《随机有限单元法及其在航空工程中的应用》利用随机有限元的方法分析计算机在大型工程设计上的不确定性，特别是大型商业飞机结构的设计。随机有限元是有限元的延伸和更新，输入参数如负载条件和材料属性作为随机域，通过有限元系统输出结论，如统计分析节点位置。本书介绍了随机有限元的基本定义以及状态发展。同时，随着计算机资源和方法的不断丰富和计算机水平的不断提高，现代工程设计出现一些新思想，包括模型数据不确定性的定量考虑以及随机特性。

　　《先进无人机系统与作战运用》以快速发展的世界先进无人机技术对新军事变革的深刻影响为背景，秉承技术与应用相结合的思想，全面系统地阐述和讨论先进无人机系统的技术原理和作战使用问题。全书共分10章，首先总体讨论了无人机系统的概念、特点、分类、组成与发展历程，之后，分别详细阐述了无人机的飞行平台与动力系统、无人机系统的控制与制导导航技术、地面指控系统与任务规划的原理和使用、任务系统及其运用模式、信息传输系统的原理与应用、无人机的发射与回收方式、无人机系统作战使用的方式原理与训练保障、临近空间与空天无人机的发展和使用，以及无人机的协同作战与指挥控制等问题。
　　本书结构完整，深入浅出，图文并茂，突出应用，前瞻性强，既可作为高等院校航空航天类、无人机工程类、兵器类等相关专业的本科或研究生教材，也可作为无人机相关领域从事装备管理、科研和使用的各类人员的参考用书。

　　《无人机系统导论》内容简介：随着科学技术的不断进步，无人机系统工业正在持续迅猛发展，无人机系统在军用和民用领域的应用也越来越频繁，进入国家空域管理系统的需求也日益迫切，这对无人机系统的自主能力提出了更高的要求。如何确保无人机系统能够有效安全地操作使用变得日益重要，这不仅仅是一个研究方向，更是进一步开展其他研究的基础。 
　　《无人机系统导论》针对当前无人机系统使用基本原理相对匮乏的现状，以无人机系统自主能力的发展趋势为引领，从非工程、民用以及使用者的视角，概述了无人机的历史、现状和未来，分析了无人机系统的各个组成单元以及使用中面临的适航认证等问题，并以美国航空监管系统为例，重点阐述了无人机在进入国家空域管理系统时如何实现安全操作使用，并对无人机系统的自主能力、感知与规避以及人因工程展开了深入探讨。

     蔡成涛、梁燕华、朱齐丹所著的《直升机旋翼共锥度测量技术》重点论述直升机旋翼共锥度测量的相关技术。结合作者课题组多名博士、硕士研究生学位论文，以及科研团队成员多年科研成果和所发表的相关学术论文，并以作者多年从事直升机旋翼共锥度测量技术的研究课题为基础，系统阐述了基于激光技术、单目图像技术、全景视觉技术实现直升机旋翼共锥度测量的基础理论与技术方法，并结合实际应用介绍了系统测量的实施步骤和精度分析。全书共分5章，分别对直升机旋翼共锥度测量技术现状、直升机旋翼气动特性分析、基于激光技术的旋翼共锥度测量、基于单目视觉的旋翼共锥度测量和基于全景视觉的旋翼共锥度测量方面进行了详细论述。
     本书可作为从事直升机旋翼动态参数检测技术人员的参考书，同时可供大学高年级学生、研究生阅读，也可作为从事动态测量、视觉检测、机器视觉、模式识别、人工智能等领域研究工作者的参考资料 

《现代飞机结构综合设计/高等学校教材·航空、航天、航海系列》内容包括绪论、飞机载荷与设计规范、结构分析工程方法、飞机结构设计基础、现代飞机金属与复合材料结构综合设计、起落架和现代飞行操纵系统设计概论、现代飞机结构先进设计技术发展等十章。
　　《现代飞机结构综合设计/高等学校教材·航空、航天、航海系列》以综合设计技术为主。介绍现代飞机金属材料和复合材料结构的设计方法和疲劳、损伤容限、耐久性等先进设计原理；结合最新国内外飞机实例详细阐述了结构完整性、材料、工艺维修和全寿命周期费用等的综合设计思路；并介绍了多目标优化设计、隐身结构一体化设计技术、计算机辅助设计及智能结构等先进设计技术的发展。
　　《现代飞机结构综合设计/高等学校教材·航空、航天、航海系列》为高等院校航空工程类专业的教材，也可供从事飞机和其他航空飞行器的设计及研究人员参考。

本书对液压伺服作动器的仿真模型做了详细的阐述。以理论与实践相结合为基础，对液压伺服作动器和液压伺服作动器-操纵面系统的跟随性、稳定性、阻抗特性的有关问题做了详细的阐述，对设计与使用中遇到过的问题和故障进行了分析，并提出解决措施。

　　机载多传感器资源管理和信息融合技术是现代指挥控制系统和新一代航空器的关键技术，王永成编* 的《机载多传感器管理与信息融合技术》针对当前工程中所面临的实际问题，对国内外近年来有关该领域的研究进展及自身研究成果进行了介绍；研究内容主要集中于系统建模分析、资源分配、目标识别、状态估计4个方面。
　　全书共分7章，主要内容有绪论、机载多传感器信息融合系统的Petri网建模、机载多传感器资源分配模型、机载多传感器目标融合识别、机载多传感器目标跟踪、基于贝叶斯网络的空地联合目标特征融合识别，*后对某些尚未解决的问题和今后的研究方向提出了进一步的研究建议。
　　本书可供从事航空航天、信息工程、控制科学与工程、系统工程、C3I系统、电子对抗、模式识别、军事指挥等专业的科技人员阅读和参考，同时也可供从事机器人、自动驾驶、遥感、遥测等领域的工程技术人员参考。

　　《航空发动机静电监测技术》全面系统地介绍了面向航空发动机健康管理的静电监测方法及其关键技术，深入地研究了静电监测技术的基本原理，静电传感器的工作原理，传感器特性影响因素分析以及静电监测技术在航空发动机气路、油路的监测应用。系统地介绍了航空发动机静电监测技术的最新研究成果。 
　　全书内容新颖，总结了作者和研究团队成员近些年的科研成果，同时参考了国内外同行在该领域内的研究及应用情况，反映了当前该领域的前沿研究水平。 
　　《航空发动机静电监测技术》可供从事航空发动机状态监测、故障诊断以及维修工程领域的科研人员阅读，也可供相关专业的研究生参考。 

　　本书系统介绍了复合材料的种类、结构、制备、性能、用途等基础知识和工艺特征、性能测试等专业知识，重点描述了材料的性能测试方法，包括试验原理、试验方法、操作步骤要求、数据处理、试验异常处理等。试验方法基本覆盖了航空、航天对该材料的各项性能要求，并与国外相应的试验方法进行了比较；性能测试从原理入手，对设备和试样、试验步骤、数据处理及影响因素进行阐述。
　　本书是系统学习航空非金属材料性能检测方法的培训教材，其知识结构和深度符合HB 7475中Ⅱ级资格证的要求。适用于复合材料技术人员，尤其是检测人员阅读。

　　飞机结构环境腐蚀及腐蚀疲劳是一个复杂的系统工程，所牵涉的学科内容甚广。
　　针对军用飞机的环境腐蚀及腐蚀疲劳问题，作者穆志韬、李旭东、刘治国等所在研究团队结合承担的课题进行了多年探索研究，取得了部分研究成果并获初步应用。《飞机结构材料环境腐蚀与疲劳分析》是根据团队部分人员近几年在《航空学报》、《机械强度》、《腐蚀科学与技术》等30余种期刊上所发表研究论文的汇总，按照飞机服役环境、材料腐蚀失效分析与腐蚀控制、腐蚀形貌特征及腐蚀等级评价、金属腐蚀疲劳、涂层及非金属材料环境失效分析、腐蚀损伤修理6个方面进行了梳理总结。本书所收集论文密切结合工程实际，实用性与理论性较强，对从事结构腐蚀防护与修理领域工程科技人员具有重要参考意义，也可作为有关专业研究生的技术参考资料。

　　《民用飞机设计及飞行计划理论》详细介绍了民用飞机设计的基础理论、飞机性能分析方法、飞行计划制作方法及其在实际工作中的应用，同时介绍了航行新技术在我国的发展与具体应用。全书分7章：主要内容包括：民用飞机设计基础理论，飞机性能分析的基础知识，规章条例中关于计算燃油量的规定、飞行剖面与标准术语、航路数据计算方法等基础知识，常规飞行计划与特殊飞行计划的制作方法及具体应用，飞机延程飞行问题，航行新技术等。