本书主要内容包括制铆钉孔、制铆钉窝、普通铆接、分解铆钉、单曲线对缝修合与铆接、双折线对缝修合与铆接、腰形口盖修合与铆接、三角形口盖修合与铆接、六边形口盖修合与铆接等。
《通用航空产业发展丛书：世界通用飞机》主要介绍通用航空的概念，通用航空器制造、运营中的相关法规，通用飞机的现状与发展，通用飞机的选购、租赁和维修服务，通用航空机场服务以及中外主要通用航空器的生产制造厂商、重点介绍了通用飞行器的各种不同分类方式，并按照通用飞行器用途的分类方式介绍与此用途相适应的通用航空器的型号及其型号概况、设计特点、主要改型、运营情况、技术数据等。
《航空活塞发动机工程技术管理》选用市场主导型号的航空活塞发动机（莱康明、大陆等）为研究对象。丁发军、闫锋编著的《航空活塞发动机工程技术管理》分为八章：第一章介绍了通用航空概况，包括通用飞机概况和航空活塞发动机概况；第二章介绍了航空活塞发动机适航管理，包括初始适航管理要求和持续适航管理要求；第三章介绍滑油系统故障诊断方法，重点分析了基于BP神经网络的滑油故障诊断方法；第四章介绍了点火系统的故障诊断方法，重点分析了应用GO法理论的故障诊断技术；第五章介绍了燃油系统故障诊断方法，重点分析了基于Petri网模型的燃油系统故障诊断方法；第六章介绍了通用航空航材的7s管理理论；第七章介绍了基于层次分析方法的安全风险评估方法；第八章介绍了维修成本管理方法，应用GM（1，1）优化模型对发动机大修成本进行预测。书后附录了相应程序的源代码，以便读者参阅。
《无人机飞行管理》从无人机飞行管理的角度，对涉及无人机飞行的空管需求、无人机分类、无人机飞行管理运行机制、无人机飞行管理方法、无人机飞行规范体系架构和无人机飞行管理规章以及国外航空发达国家无人机管控情况等问题进行较为全面的分析探讨，可为从事无人机飞行的单位、个人和相关飞行管理部门在组织实施无人机飞行和管理中提供有益的参考。
本书内容涵盖面广，可作为无人机领域从事飞行、管理、教学、研究和制造使用的各类人员参考用书，也可作为高等院校相关专业教学用书和学习参考用书。
欧阳绍修编著的《涡桨类中型运输机标准体系建设探析》从涡桨类中型运输机标准体系建设的作用入手，全面分析了涡桨类中型运输机国内外技术和标准现状，阐述了标准体系建设的思路和发展目标。本书在分析我国涡桨类中型运输机技术体系、美国军用标准、我国的国军标和航标等标准的基础上，确定了涡桨类中型运输机标准体系架构和标准体系表，提出了我国涡桨类中型运输机研制生产的标准需求和制定标准的建议，并给出了型号专用规范体系构建和实施的思路。
本书适用于型号研制专业技术人员和企业标准化从业人员参考，也可供高等院校标准化相关专业师生学习使用。
《技工院校理论与实训一体化系列教材：飞机钣金工理论与实训》主要内容包括手工剪切、手工弯曲、收边、放边、拔缘、拱曲、卷边、咬缝、校正、雅高机成形、综合件练习等11个项目教学的相关专业知识与技能操作步骤、要点等。
《技工院校理论与实训一体化系列教材：飞机钣金工理论与实训》可作为航空技工院校教材，也可供从事飞机制造的工人、技术人员，以及大、中专和技工院校的飞机制造专业师生参考。
机翼是飞机的主要气动面和承受载荷部件，是飞机结构设计的重点和难点。
现代飞机机翼结构高度低、专业综合性强，复合材料得到了大量的应用。除了高比强、高比模、耐腐蚀、耐疲劳等特点外，复合材料更突出的优点是刚度可设计性。通过对复合材料翼面结构进行合理的优化设计，不但能带来显著的减重效益，还能改善结构静、动气动弹性性能。《飞机复合材料翼面结构优化设计理论与应用》以复合材料翼面结构为研究对象，结合现代有限元方法、先进结构优化算法、复合材料力学理论，立足工程实际，从优化理论与应用两个方面出发，对翼面结构优化数学模型、常用优化理论、层合板优化设计、复合材料加筋壁板优化设计、复合材料翼面结构布局优化设计、复合材料翼面结构气弹剪裁优化设计、翼面结构工程优化设计关键技术与设计流程进行了详尽的阐述，反映了作者多年来在该领域的最新研究成果，具有新颖性、工程应用性强的特点。
《飞机复合材料翼面结构优化设计理论与应用》可作为高等院校和科研院所从事结构设计人员学习参考，同时也适合从事优化算法理论研究的人员参考。
《航空活塞发动机及其修理技术》的内容涉及航空活塞发动机的结构和各工作系统及其修理技术，具体包括：航空活塞发动机概述、航空活塞发动机基本构造、航空活塞发动机主要系统、航空活塞发动机本体修理、航空活塞发动机主要部件修理、航空活塞发动机主要附件修理等内容。《航空活塞发动机及其修理技术》可作为民航维修人员学习航空活塞发动机的基础培训用书，也可作为民航维修人员进行业务学习的参考用书。
《航空活塞发动机及其修理技术》博采众家之长，力求在内容及体系结构上有新的构思。在突出系统性、通用性和科学性的基础上，重点有针对性地介绍了航空活塞发动机日常维护和检查的工作要点以及主要部附件的具体维修方法。在书结构的编排上突出了能力培养，选材力争做到“阐述理论、注重实践、培养能力、强化技能”的原则。选图具有新颖性、典型性和实用性，并且与实际维修工作相结合，明了清晰，简单易懂，力争做到理论联系实际，理论指导实际，具备一定的前瞻性。
《现代通用航空基础与实务》从产业系统的角度对通用航空的基础和实务进行梳理和阐释，详细介绍了通用航空器、空域管理与飞行服务、通用机场、通用航空飞行组织与实施、固定运营基地、通用航空器适航与维修、飞行员驾驶执照与飞行培训等方面的内容。
《现代通用航空基础与实务》适合通用航空从业人员、拟从事通用航空事业的人员阅读，也可供高等院校相关专业本科生及研究生、研究人员以及对通用航空有兴趣的各类人士使用。
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TDLAS技术是基于视线效应的测量，测量结果为沿光路上的平均值，不能反映流场的内部信息，然而在实际流场中，沿着光线传播方向存在梯度变化，《装备学院·学术专著：燃烧场吸收光谱断层诊断技术》以TDLAS技术为基础，根据被测流场性质和测量需求，以获得非均匀流场内部信息为目标，通过结合相关测量方法，得到流场温度、组分浓度等一维分布和二维分布结果。
《装备学院·学术专著：燃烧场吸收光谱断层诊断技术》系统介绍了TFDLAS测量非均匀流场的基本原理和测量方法，分析了吸收谱线参数、光线数目、光线布局等因素对测量结果的影响，并列举了相关测量和仿真实例，使读者更易理解TDLAS测量流场的相关理论和方法。
《装备学院·学术专著：燃烧场吸收光谱断层诊断技术》全书共6章，第1章为绪论，第2章为激光与吸收光谱基础知识，第3章介绍非均匀流场一维测量方法，第4章介绍滤波反投影算法的流场二维测量，第5章介绍代数重建算法的流场二维测量，第6章介绍二维测量中的光线分布优化方法。
《民用飞机飞行试验风险评估指南》根据NASA试飞安全数据库中FAR25部和FAR23部对应的民用飞机试飞风险评估资料编译而成，汇集了美国数十年来在飞行试验风险评估方面所积累的富贵经验，对民用飞机合格审定飞行试验活动进行了试飞风险评估，针对试飞中可能出现的风险给出了相应的降低风险措施及应急处理程序。
