《红外制导系统原理》系统地介绍了红外制导导弹制导系统的组成与工作原理；以红外点源制导系统和红外成像制导系统为主要内容，以制导回路为主干，论述了红外制导系统的各组成部分；后通过典型的便携式导弹将相关内容有机地联系在一起，具体说明了红外点源制导的工作过程。
本书共分为7章。第l章介绍红外探测的物理基础知识——红外基础知识；第2章介绍制导系统的关键传感器——陀螺仪；第3章和第4章分别介绍红外点源制导系统和红外成像制导系统，这两章不但介绍了制导系统的结构组成和基本原理，而且总结了制导系统的发展历程和技术特点；第5章介绍导弹的执行机构——舵机的工作原理，特别就脉宽式燃气舵机及舵回路进行详细分析；第6章主要介绍导弹在大气中运动的物理基础知识——飞行力学基础；第7章具体分析介绍便携式导弹的工作过程。
本书的内容为学习导弹制导系统提供了基本理论知识和系统框架，可用作探测、制导与控制及相关专业的教材，也可作为相关人员从系统角度了解导弹制导系统工作原理的参考资料。
《航空发动机构造与维修管理》内容分为10章。第1~4章主要介绍航空发动机的基本类型、发展、基本原理、结构以及主要系统。第5~10章以航空公司发动机维修人员的工作环节为主线，重点强调维修人员在实践中需要解决的问题；主要介绍航空发动机所涉及的主要监测技术，航空发动机的性能控制和可靠性控制技术，发动机故障的处理及相关的适航分析，发动机剩余寿命与调度技术，以及发动机的维修成本与送修管理。
《航空发动机构造与维修管理》可供航空发动机维修专业本科高年级学生作为教材使用，也可以作为该专业或相关专业的技术人员的参考书。
《飞机结构疲劳与断裂（机务专业本科适用）》为适应现代高等院校“专题化”、“综合化”和“实践化”工程教育改革，为民航高等院校飞行器制造工程相关专业编写的教材，也可供从事飞机结构维修和飞机结构设计的工程技术人员参考。
《飞机结构疲劳与断裂（机务专业本科适用）》内容包括疲劳破坏断口分析、应力疲劳、疲劳强度及影响因素、飞机疲劳载荷谱、线性累积损伤理论、飞机结构疲劳寿命的估算（名义应力法）、飞机结构疲劳试验、线弹性断裂力学基础、平面应变断裂韧度测定方法和影响因素、应力强度因子的计算与测定方法、复合型断裂判据、平面应力断裂问题、疲劳裂纹扩展规律与寿命计算、应力腐蚀开裂与腐蚀疲劳、细节疲劳额定强度法、现代抗疲劳设计思想等。
《飞机结构疲劳与断裂（机务专业本科适用）》力求结构层次分明，原理表述透彻，概念表述清晰，公式演绎完整。推导步骤详细，图文相结合；每章后的小结包含“知识要点”、“重要术语”和“知识结构图”。每一章均配有一定量的习题，以利于读者更深入地掌握《飞机结构疲劳与断裂（机务专业本科适用）》的基本内容。另外。《飞机结构疲劳与断裂（机务专业本科适用）》在很多章节中为读者提供了一些阅读材料，一方面有助于读者了解有关经典理论的历史背景知识；另一方面增强了教材的趣味性。书后附录A的目的是方便广大读者随时查阅必要的材料力学知识。附录B给出了一些常见模型的应力强度因子公式，以方便应用。
《常规高超声速风洞与试验技术》是一本介绍常规高超声速风洞及其试验技术的专业书籍。《常规高超声速风洞与试验技术》共分为7章，主要介绍了常规高超声速风洞原理、分系统组成与技术指标、风洞运行与试验测量、风洞流场校测与标模试验、风洞试验技术与试验方法、风洞试验模型与试验装置设计，以及风洞试验流程等。
《常规高超声速风洞与试验技术》以从事常规高超声速风洞设计、试验研究的科技人员和设备运行人员为主要适用对象，也可作为从事常规高超声速风洞计算研究的技术人员、技术管理人员和院校空气动力学相关专业的师生的参考用书。
目前，无人机在军事上得到大量应用，不仅要以 巡航方式侦察飞行，也需要在攻击目标时自主形成攻 击条件，如攻击处于助推段的弹道导弹，甚至作为攻 击武器直接攻击目标，如反辐射无人机直接攻击雷达 目标。这些应用对无人机的高精度制导控制能力的需 求越来越迫切。拉斐尔·雅诺舍夫斯基编著的这本《 无人机制导》在导弹制导理论的基础上，首次清晰阐 述了无人机制导的理论与方法。不但分析了无人机动 力学和制导律等问题，而且建立了制导与控制系统模 型，更针对自主无人机，发展了广义的无人机制导律 （兼容导弹制导律）。针对包括航路点跟踪、空中加 油和无人机集群控制等在内的几种典型任务，进行了 应用研究。书中在无人机制导理论方面提出的创新性 表述，也是其他书中未有的，并可在新一代高自主无 人机系统中得以实现。
本书读者对象为无人机系统、导弹工程、飞行器 设计、自动化、导航制导与控制等专业高年级本科生 、研究生、相关领域工程技术人员。
蒋维安编著的《基于性能导航程序理论与 实践》介绍了国际民航组织和我国民航正在大力推广 的PBN运行和PBN程序设计的基本知识、基础理论、设 计规范、技术实现和运行考虑等多方面的内容，尤其 注重了已经或即将大量推广使用的RNP APCH进近程序 、PBN离场程序、PBN进场程序等终端区程序的设计和 优化，具有极高的参考性和实用性，不失为一本不可 多得的参考书，也可作为相关专业的教材。
《航空发动机装配工艺技术》是航空发动机制造技术教材，以航空发动机现代制造技术为依托，将航空发动机装配技术与生产实际相结合，循序渐进地介绍了航空发动机装配过程涉及的装配工艺与可靠性技术、装配方法、检验工艺、典型装配工艺、组件与部件及整机装配工艺、装配工装设计及航空发动机装配技术发展概况。全书分10章。第1~3、6、9、10章以介绍装配工艺技术基础为主线，逐步深入，对航空发动机装配工艺过程中所涉及的相关技术分别进行介绍；第4、5章主要介绍与航空发动机装配质量保障相关的技术内容，如航空发动机装配过程质量控制、航空发动机转子平衡技术等；第7、8章介绍航空发动机组件、部件及整机装配工艺。1~9章均附有习题。
《航空发动机装配工艺技术可作为航空院校飞行器动力工程、航空发动机维修等相关专业的专业课教材，也可供航空宇航推进理论相关专业研究生及相关专业工程技术人员参考。
目录
《飞行控制系统--设计原型系统及半物理仿真实验(飞行器设计与工程卓越工程师培养专业实践教学系列教材)》主要介绍了飞行控制系统分析、设计和数学仿真以及原型系统的建立和半物理仿真实验，原型系统技术实现了飞行控制系统从理论设计快速转换为工程设计结果，并通过半物理仿真对理论及工程设计的结果进行验证和评价。本书可作为飞行控制系统和飞行动力学有关课程的教材以及实验用书，也可供从事飞行控制系统工程研究和理论研究的工程技术人员以及研究人员阅读参考。
《民用飞机安全性设计与验证技术》从工程应用的角度出发，较为全面地总结了民用飞机（民机）安全性设计与验证的概念、背景、现状、发展趋势及各种民机安全性设计与验证方法，描述了民机安全性设计与验证工作体系。《民用飞机安全性设计与验证技术》立足ARP4754A的设计理念，结合ARP4761的具体方法，引入了国内民机型号研制研究成果，既是国内外相关资料的一次梳理，又是作者自身在民机研制工程实践中的探索经历和经验的一次总结。《民用飞机安全性设计与验证技术》可供民机系统安全性、可靠性相关专业的本科生和研究生使用，也可供从事安全性、可靠性工作的科研人员、工程技术人员和管理人员参考。
