《高原/复杂地形飞行技术研究丛书：高原/复杂地形机场和航线运行的飞机性能分析（第二版）》对运输类飞机在高原和复杂地形运行中的性能问题进行了系统论述。包括：高原运行中的性能变化、审定和运行要求，起飞越障分析的步骤和方法，越障限重的确定，一发失效应急程序的制定，航路发动机失效情况下的越障问题，航路座舱释压下的供氧分析问题等。在各章节的内容中，均以规章要求为导向，以具体机型和实际算例为主线，同时兼顾了波音和空客机型。
《航空发动机燃油控制系统典型零 组件失效与预防》从燃油控制系统附件在航空飞行器 中具有特殊的重要地位出发，以机械装备失效分析技 术为先导，本着实用的原则，紧密结合企业关于燃油 控制系统附件产品几十年生产实际，重点总结和介绍 了典型零部件在制造、试验、使用中出现的失效案例 及其分析和预防。内容包括航空发动机燃油控制系统 附件概述、机械失效的基本概念与失效致因、机械零 部件失效分析的思路和方法、燃油控制系统附件典型 零部件的失效与预防、燃油控制系统附件的质量保证 与可靠性增长、燃油控制系统附件典型失效分析报告 等内容。
本书可供从事失效分析、产品设计、机械制造、 材料研究、可靠性分析等方面的人员学习与借鉴。
本书汇总了20世纪80年代以来飞行器救生技术的最新成果，以理论分析、性能计算、工程应用为重点，全面介绍了飞行器救生和生命保障的基础知识、基本理论和基本方法，力求体现近年来相关领域的一些新概念、新理论、新方法和新设备，以满足航空航天领域人才培养、科学研究和产品研制的需要。全书共13章。第一章介绍了救生及生命保障的基础知识；第二章至第六章主要介绍弹射座椅系统的原理、构造、性能分析、设计原则及试验方法；第七章至第十章主要介绍降落伞系统的原理、构造、性能分析、设计原则及试验方法；第十一、十二章介绍了航天飞行器等多种救生方案及救生试验技术；第十三章对生命保障系统及防护技术进行了重点阐述。为了便于对基本内容的深入理解和应用，每章都配有一定数量的思考题与习题。
由梁波、李玉忍、田广来所著的《飞机防滑刹车系统建模与仿真》共分九章，具体内容为：飞机防滑刹车系统的组成和工作原理，并详细分析了防滑刹车系统的各个组成部分的具体结构和所要实现的功能；飞机防滑刹车系统组成与工作原理；模型的建立过程，分析了整个系统中各部分的数学模型；飞机液压防滑刹车系统模型的建立；飞机全电防滑刹车系统模型的建立；飞机电静液防滑刹车系统模型的建立；飞机防滑刹车系统控制器模型；飞机防滑刹车系统新型控制器；飞机防滑刹车半物理仿真系统；飞机防滑刹车仿真系统软件设计。
《航空发动机飞机的心脏（第2版）》通过翔实的史料、丰富的图片和深入浅出的描述，比较系统地介绍了航空动力100多年的发展历程，各种航空动力的特点、应用情况和发展现状，以及航空动力技术在非航空领域中的应用，并展望了航空动力在21世纪的发展前景，具有较强的知识性、科学性、趣味性和可读性。
本书系统地介绍了综合航空电子系统的总体技术与方法，内容区别于“航空电子设备原理’’和型号装备“综合航电系统”课程内容，不针对具体的装备型号，而是从一般军用飞机装备的综合航空电子系统中，抽象出系统的共性特征和模型，从系统顶层设计角度，具体介绍总体技术的基础理论、基本方法、系统工作原理等内容。全书共分7章，主要内容包括综合航空电子系统总体技术的基本概念及设计方法、系统功能设计、系统信息交互结构、系统功能实现、系统互连技术与结构设计、先进航空电子系统管理和软件。
本书可作为高等院校电子工程、雷达工程、对抗工程、弹药工程、火控工程等专业本科生和研究生教材，也适用从事航空电子系统设计、研制、管理、使用维护的工程技术人员，并可作为其他飞行器总体设计和工程技术人员的参考书。
《PA-44-180型飞机培训教材》系统地讲述了PA-44-180型飞机机体结构、动力装置、电子电器设备及各功能系统的基本构造、功能和工作原理，总结了该机型的常见故障和维护特点，可以作为CCAR-147学校机型培训教材使用，也可以作为通用航空从业者学习和工作参考使用，同时对国内小型飞机设计、制造和维修从业者也有较好的参考价值。
