12306网是全球交易量最大的铁路客票系统。井喷式的购票需求、数以亿计的访问量，给12306售票系统带来了巨大挑战。中国铁路客票信息化从无到有、从有到优，彻底改变了传统的手工售票方式，让人们迅速进入了“拇指时代”。单杏花是中国铁路客票系统研发团队的核心骨干之一，她和团队用自己的行动向人们讲述：热爱与探索是成功的“密码”。本书就从单杏花团队的科研攻坚历程角度切入，探秘中国铁路互联网客票系统的现代化发展之路：这里讲述的故事，与每个人的火车出行有关，从一个侧面记录了中国信息科技发展的故事，成为生动的新时代中国故事。

轨道交通行业的快速发展为中国城市建设和经济发展提供了重要支撑，在国家经济建设中有着举足轻重的地位。作为交通运输行业的耗能大户，轨道交通由于里程长、运量大，其能源消耗不容忽视。为促进我国轨道交通的可持续发展，发展清洁环保、高效可靠的新能源轨道交通具有显著的社会意义和巨大的潜在经济效益。正是在这样的环境下，新能源机车应运而生，经过多年的发展，它已朝着研发多样化、产品集中化和大规模运营化的方向迈进，形成以燃料电池电动机车和储能式电动机车为主，其他多种新能源机车为辅，且城市轨道交通应用与工程作业机车共同发展的革新局面。本书从轨道交通行业及新能源基础知识和应用状况出发，全面详细地讲解了新能源机车发展现状，燃料电池、锂电池和超级电容基础知识与原理，以及燃料电池、储能式、混合动力和太阳能电动机车的相关技术。本书可为相关研究人员、技术人员提供参考，为促进我国轨道交通的可持续发展，发展环保、高效的新能源轨道交通提供助力。本书中文版已获得“十三五”国家重点出版物出版规划项目资助。

目前，中建股份、中建八局、中建三局等相继编写和出版了系列丛书，对引领技术发展、推广新技术应用、展示公司业绩、提升企业形象等方面起到了显著的作用。中建安装先后承担了300余项国家及省市重点工程项目，包括各类高、新、特、难项目，形成省部级及以上科技进步奖100余项，却未有进行系统的梳理。2020年是“十三五”规划收官之年，是中建安装厚植根基、突破瓶颈、创新引领、承上启下，助力中建集团创建世界一流企业，打好公司“十四五”发展基础的关键之年。为了贯彻落实中建安装“高质量发展”战略部署，按照中建安装集团有限公司《2020年科技与质量管理工作目标、指标和重点工作》的相关安排，计划在全公司范围内组织开展“两大主业、三张名片”关键技术系列丛书编写工作。编制本系列书籍，主要选取中建安装典型鲁班奖工程，延续“科技赋能、匠心智造”精品工程建造理念，形成专业书籍。对广大建筑业企业深入开展创精品工程活动，保障工程质量与安全生产具有重要的学习借鉴和推广应用价值。

“铁路基础设施检测技术丛书”包括《轨道检测技术》《接触网检测技术》《通信检测技术》《信号检测技术》《道床路基检测技术》《钢轨探伤技术》《综合巡检技术》，共7册。本书为丛书之一。轨道检测技术全面掌握轨道质量状态、指导养护维修、保障行车安全的重要手段。本书主要包括轨道专业基础知识，轨道几何检车系统，轨道检测作业相关方法、流程、标准及要求，车辆加速检测系统等内容，兼顾高速综合检测列车和轨道检查车的轨道检测设备。

“铁路基础设施检测技术丛书”包括《轨道检测技术》《接触网检测技术》《通信检测技术》《信号检测技术》《道床路基检测技术》《钢轨探伤技术》《综合巡检技术》，共7册。本书为丛书之一。“高速铁路供电安全检测检测设备主要用于高速铁路牵引供电系统关键设备的检测和监测，有助于全面掌握设备服役状态，知道牵引供电设备养护维修。本书详细论述了牵引供电系统、供电方式、基础网机构、国王关系、接触网常见病害、接触网检测检测体系等，以及接触检测作业相关操作、运用维护、常见缺陷案例处置等内容。

“铁路基础设施检测技术丛书”包括《轨道检测技术》《接触网检测技术》《通信检测技术》《信号检测技术》《道床路基检测技术》《钢轨探伤技术》《综合巡检技术》，共7册。本书为丛书之一。铁路列控系统是列车高速运行时保证行车安全、提供运营效率的主要基础设施，由地面设备和车载设备组成。信号检测技术是全面掌握列控地面设备状态、指导设备维修和保障行车安全的重要手段。本书详细论述了铁路信号检测的基础知识及方法，所著内容兼顾高速综合检测列车和电务检测车的信号检测设备。

本书为“高速铁路基础设施维护岗位培训教材”之一，是根据“高速铁路岗位培训规范”之《高速铁路通信网管岗位》编写。主要内容包括专业安全、技术规章、传输系统、数据通信系统、铁路数字移动通信系统、调度通信系统、通信电源系统、铁路通信承载业务、铁路数据网络安全等。本书适用于高速铁路通信网管岗位(铁路数字移动通信调度通信)岗前资格性培训和岗培适应性培训，可作为高速铁路职工岗位培训教材，也可作为高速铁路通信网管人员和运用网管人员学习用书。

本书系统全面地总结、梳理了铁路外部环境安全管理的有关规定、要求、标准和典型整治案例及相应的法律法规。主要内容包括十六章，分为铁路外部环境安全管理基础知识、铁路外部安全环境隐患分类及整治要求、联席会议制度(部际、厅际、市县际)、铁路“双段长”工作责任制管理、道口安全和“平改立”管理、上跨铁路立交桥移交和管理、铁跨公防护设施设置和养护、铁路线路封闭和维护、船舶碰撞铁路桥梁隐患整治、油气管线隐患整治、重大事故隐患整治、路外安全管理、铁路外部环境安全管理信息系统、公益诉讼协作配合机制、典型整治案例、适用法规标准。

本书内容分为6章，按照“问题导向、问题牵引”的原则，从点、线、面立体交叉的角度综合解决普铁行车组织面临的实际难点，从理论方法、技术手段、案例分析、持续改进的角度出发，通过大量的工程实例给出了解决铁路行车组织与管理的具体思路、应用技术和方法，具有一定的普适性。本书文字严谨，论据充分，通俗易懂，涉及面广，集中体现了我国铁路行车组织与管理水平提升的管理动态和发展趋势。

齿轮箱工作中受外部环境干扰时，其故障特征易被噪声淹没。因此对故障信号进行特征提取是齿轮箱故障诊断的重点和难点。本书从三个方面来阐述故障特征的处理方法。在降噪算法上，通过对原有方法的自适应改进，分别提出自适应基于短时傅里叶变换的维纳滤波器(AWT-STFT)方法、自适应ARMA最优最小反褶积(ARMA-MOMEDA)方法及自适应奇异谱分解(SSD)方法。针对时频分析技术中存在模态混叠的问题，优化奇异谱分解方法，提出基于多目标粒子群优化算法的自适应变分模态分解(VMD)方法、基于自适应混沌灰狼算法和SGMLoG算法。在智能故障诊断方面，提出基于复合多尺度极差熵的轴承故障特征提取方法及基于多局部均值的零阶自主学习多模型分类器(MLMALMMo-0)的滚动轴承故障识别方法。最后，基于自适应稀疏谱分解变分模态分解(ASSD-VMD)方法对滚动轴承的早期故障、基于自适应滤波短时傅里叶变换(AWF-STFT)与自适应奇异谱分解方法(SSD)对齿轮箱故障进行故障诊断的案例分析。

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本书为动车组列车服务礼仪培训教材，全书共有6个部分，分别为悦彩(服务理念)、悦行(服务仪容)、悦行(服务仪态)、悦途(列车服务)、悦言(服务用语)、悦享(服务心理学基础)。

本书主要研究了盾构施工对邻近桩基的横向附加响应，采用两阶段法和弹性地基梁理论建立解析模型，考虑地层不均性，验证模型可靠性，并分析桩基响应变化及影响因素；探讨了盾构施工对摩擦桩基承载特性的影响，基于地层应力场变化，建立承载力计算方法，分析桩身摩阻力变化规律，为桩基安全性分析提供参考；针对盾构穿越老城区建筑群的特点，调查主要风险源，建立整体分析模型，分析建筑物响应规律，确立安全性控制标准，讨论建筑物安全性，明确变形特征，提出施工控制措施；研究富水砾砂层摩擦桩基建筑群段盾构施工地层加固技术，调研安全控制措施及机理，探讨地层加固效果，确定具体可行的加固方法及工艺；针对砂-岩复合地层，分析工程地质特性，提出土压平衡盾构选型与刀具配置方案，进行刀具磨耗分析，为同类工程提供参考。