本书共13章，主要内容包括：瞭望；船舶旋回性能；船舶停船性能；目测串视线；船舶转心；风浪流对船舶操纵的影响；螺旋桨的致偏效应；舵的使用；船舶用锚；侧推器的运用；拖轮协助；港内掉头；靠离泊操纵。

随着计算机和信息技术的成熟，建模与仿真逐步发展成为继理论研究和实验科学之后，第三类认识和改造世界的研究手段。系统建模与仿真是分析、设计和研究复杂系统的一种基本的理论方法和重要的技术手段。近年来，由于高性能计算的飞速发展与模型机理研究的不断深入，计算机仿真模型呈现结构复杂、高维、高度非线性的特点，同时仿真模型的运行时间也大幅增加，为复杂仿真模型的建模与分析提出了新的挑战。本书针对复杂模型计算耗时长、高维非线性等问题，以代理模型为技术途径，进行实验设计、灵敏度分析、优化设计等方面的研究，并以船舶操纵性为建模对象进行应用。

本书以造船企业典型船舶的船体图样为载体，介绍了船体图样表达的内容、方法和特点，以及船体制图的国家和行业标准与有关规定，对识读及绘制船体型线图、总布置图、典型横剖面图、基本结构图、肋骨型线图、外板展开图、分段划分和余量布置图及船体分段结构图的方法与步骤做了详细介绍。

本书作为港口BIM技术应用系列丛书的第一本，主要内容为，BIM有关的基础认知以及连云港国际汽车绿色智能物流中心项目BIM技术应用。在了解BIM技术是什么以及怎么用的基础上，通过具体港口建设项目，阐述BIM技术是如何服务港口建设，实现建设过程提质增效。具体内容包括：港口BIM技术应用现状、国际国内BIM技术应用现状、国际国内BIM标准，项目BIM策划、招标-合同中的BIM工作要求、设计阶段BIM应用点、施工阶段BIM应用点、创新点、效益分析、考核办法等。

本书主要对俄罗斯“泰梅尔”号核动力破冰船及其核动力装置进行详细介绍与分析，共设9章，其中第1章介绍了“泰梅尔”号核动力破冰船的总体技术性能；第2章至第9章分别介绍了“泰梅尔”号核动力破冰船核动力装置的轴系、蒸汽轮机、汽轮发电机和反应堆及一回路系统主要技术性能等，可为我国极地核动力破冰船及破冰船核动力装置的论证、设计、建造、运行、维保、退役等全寿命周期装备管理活动提供有益借鉴。

本书深入探讨了长江河道疏浚土综合利用工作，第1章至第7章系统介绍了疏浚土的概念、研究背景及现状、长江河道演变及疏浚土分布、长江疏浚土综合利用体系建设，阐述了当前长江疏浚土的技术研究、衍生产品及应用，同时，选取镇江、荆州两地试点示范案例进行详细分析，让读者能够更加深入地了解长江河道疏浚土综合利用工作，为读者提供疏浚土综合利用的宝贵经验。第8章至第9章分析了长江疏浚土综合利用存在的一些问题并提出合理化的对策和建议，展望未来疏浚土综合利用高质量发展蓝图，希望为疏浚土综合利用提供新的发展思路。

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本书作者1952年毕业于交通大学造船工程系。自1957年起一直从事船舶推进器水动力学研究工作。作者自1981年作为研究生导师以来，讲授的专业基础课的主课是《船舶螺旋桨理论》或《船舶推进器水动力学》。有很大一部份来自非船舶工程专业、现在正从事船舶推进器研究的硕士生和博士生，对本科的船舶原理没有学过，甚至对船舶推进器尚无概念。为此，本书《船舶推进概论》是为填补这一缺口。本书着重于《船舶推进概论》的原理、概念，以较少篇幅和学时，为从事船舶快速性或推进器研究的后续深层次学习打好必要的基础。读者对象是已具有流体力学基础的研究生。

本书共分七章，第1章介绍了国内外船闸输水系统研究现状；第2章介绍了典型船闸输水系统类型及布置特点；第3章结合作者多年工程实践经验对船闸输水系统选型方法进行了探讨和研究，给出了综合多因素的船闸输水系统选型方法；第4章重点介绍了船闸分层消能输水系统的原理，给出了等两种适应60m单级巨型船闸的分层消能输水系统布置及其输水水力特性、闸室船舶停泊条件等；第5章探讨了输水系统分层消能机理；第6章重点介绍了大水位变幅的省水船闸输水系统设计方法，给出了60m级省水船闸的水头分级方案和布置型式；第7章重点介绍了阀门空化数值模拟方法、60m级船闸阀门廊道体型、阀门水动力特性、空化特性以及门楣自然通气等防空化技术措施。

本书为青岛远洋船员职业学院规划教材，在结构上包括二大部分：第一部分为主要知识点介绍、重点和难点、注意事项，供学员自学使用；第二部分为测试题及答案，供学员强化复习和自己检测；在内容上紧扣新版的《基本安全》的教材和《考试大纲》及《评估规范》的要求，重点突出，概念清楚。同时，修改旧知识题目，增加新知识点，进一步方便学员同步学习。

本书系统地介绍了港口工程规划与布置所涉及的港口吞吐量及船型预测、港口自然条件调查与分析、港口平面设计、港口装卸工艺、港口集疏运、港口配套设施、港口环境保护、港口工程信息化、绿色港口及其规划等内容。

高坝通航是交通部重点支持的十大专业方向之一，本书介绍的多座大型升船机原观成果获得多项省部级特等奖。近十年来，我国建成了多座举世瞩目的大型升船机工程，引领世界升船机发展，包括世界上规模最大的三峡升船机、提升高度最高的向家坝升船机、创造七项世界之最的构皮滩三级升船机、中国原创景洪水力式升船机等，原型观测和调试是这些大国重器安全运行的重要保障。在完成多座大型升船机原型观测的同时，取得了一系列创新成果，本书对大型升船机原型观测技术、成果、工程经验等进行全面的总结梳理，供相关从业人员参考。