《港口船舶岸电系统控制》是作者和科研团队成员长期从事内河港口船舶岸电岸基接电桩、港口船舶岸电电缆智能提升输送装置、长江三峡坝区船舶岸电研究与制造的科学内容总结，是一部系统论述内河港口船舶岸电接电桩和岸电电缆智能提升输送装置技术的学术专著。全书共11章，主要内容包括：港口船舶岸电引论、港口船舶岸电智能计费系统、内河港口智能型低压岸基接电桩电路系统设计、港口船舶岸基接电桩控制系统、智能型船舶岸基接电桩调温系统及其控制、内河集装箱港口低压岸电电缆液压输送装置、基于电机协同控制的智能型港口船舶岸电电缆提升装置、智能型港口船舶岸电电缆提升装置、基于PLC的港口船舶岸电电缆提升装置协同控制、节能减排下大型风电场和绿色港口船舶岸电协同运行控制、港口船舶岸电实证案例——长江三峡坝区绿色岸电实施与工程实践应用等。
　　《港口船舶岸电系统控制》可为内河港口船舶岸电接电桩及港口船舶岸电电缆智能提升输送装置技术研究、产品研制与工程应用提供重要的依据和参考，可供有关专业工程技术人员参考，也可作为高等院校与科研院所的航海、交通、能动、机械、物流、电气工程及其自动化等专业的高年级本科生和研究生教学参考书。

运输行业是一种资金密集、投资回收期长、受国际政治因素、宏（微）观经济政策、客观地理环境、世界贸易流向和自然气候条件影响极大的行业，它受各种监管严格，生存环境极其复杂，生产经营存在诸多的不确定性等特点，客观决定了航运经营所面临的除一般企业所共有的风险外，还需面临航运业所特有的风险。通过制度的约束持续针对风险管理体系的内部控制制度的执行情况进行再监督，通过对内部控制制度的健全性、有效性进行符合性测试以发现内控制度的不足和缺陷，提出改进意见，进一步修订和完善内部控制制度。通过完整高效地实施企业内部控制体系，防患于未然，及时发现风险点，把风险消灭在发生之前或萌芽状态，降低风险造成的损失。

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本书以舰船综合导航系统为对象，系统介绍综合导航技术和装备发展的**成果。全书共分9章。第1章全面介绍舰船综合导航系统的历史、现状和功能；第2章介绍综合导航相关基础知识；第3章介绍综合导航主要信息源设备；第4章介绍综合导航系统相关接口；第5～7章详细阐述综合导航信息处理有关的滤波理论、组合模式和组合实例，重点对捷联惯性基的组合导航算法进行深入探讨；第8章介绍综合船桥系统与航海作业设备；第9章介绍综合导航中的航海计算方法。附录提供部分滤波仿真实例程序。

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本书共三篇，第一篇为“马尔代夫群岛水域冷海水金枪鱼延绳钓渔船捕捞技术研究”，第二篇为“印度洋中部公海水域冷海水金枪鱼延绳钓渔船捕捞技术研究”，第三篇为“印度洋中南部公海水域冷海水金枪鱼延绳钓渔船捕捞技术研究”。第一至第三篇分别对马尔代夫群岛水域、印度洋中部公海水域、印度洋中南部公海水域主要鱼种生物学特性、钓钩实际深度与理论深度的关系、渔场形成机制、渔获率与有关海洋环境的关系等进行了研究，对渔具、渔法进行了比较试验。

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本书主要从集装箱船的历史渊源开始，讲述了集装箱的由来、集装箱船问世以及集装箱如何改变世界；介绍了集装箱船的发展历程、集装箱船的设计理念以及规模经济在集装箱船上的体现；讲解了集装箱船的建造工艺和20000箱集装箱船的建造过程；展示了我国集装箱船从零起步到设计、建造方面取得的巨大成就，以及港口码头建设的腾飞。

本标准按照ＧＢ／ Ｔ １． １—２００９ 给出的规则起草。

本标准由福建省福州港口管理局提出。

本标准由福建省交通运输厅归口。

本标准起草单位：福建省福州港口管理局、福建省港航勘察设计研究院。

本标准主要起草人：陈阜、林金裕、傅勇明、郑毅、洪育超、刘荣林、刘庆旺、缪亚欣、陈孝星、郑尔惠、

王惠民、徐伦焕。

海上航路将被海洋分隔开的大陆连接起来。与陆地上的道路不同，每次航行时，海上航路都有可能如同海市蜃楼般消失不见。没有可靠航海图的海洋航行，就如同在黑暗中摸索前行一样充满了危险。于是，航海图成为人们驶往新世界的必备工具。
航海图的诞生是人类俯瞰世界的尝试。与航海图相伴的一次次神奇发现之旅，也是人类不断探索世界、拓展认知边界、重新认识自己的过程。本书以航海图为针，海上航路为线，将分散在各处的零散的、孤立的历史织成一部动态的、完整的、相互呼应的世界历史，描绘了从单一世界到复合世界的演进历程。

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见识丛书（见识城邦出品）：
01《时间地图：大历史，130亿年前至今》［美］大卫·克里斯蒂安
02《太阳底下的新鲜事：20世纪人与环境的全球互动》［美］约翰·R.麦克尼尔
03《革命的年代：17891848》［英］艾瑞克·霍布斯鲍姆
04《资本的年代：18481875》［英］艾瑞克·霍布斯鲍姆
05《帝国的年代：18751914》［英］艾瑞克·霍布斯鲍姆
06《*的年代：19141991》［英］艾瑞克·霍布斯鲍姆
07《守夜人的钟声：我们时代的危机和出路》［美］丽贝卡·D. 科斯塔
08《1913，一战前的世界》［英］查尔斯·埃默森
09《文明史：人类五千年文明的传承与交流》［法］费尔南·布罗代尔
10《基因传：众生之源》（平装 精装）［美］悉达多·穆克吉
11《一万年的爆发：文明如何加速人类进化》［美］格雷戈里·柯克伦 [美］亨利·哈本丁
12《审问欧洲：二战时期的合作、抵抗与报复》［美］伊斯特万·迪克
13《哥伦布大交换：1492年以后的生物影响和文化冲击》［美］艾尔弗雷德·W.克罗斯比
14《从黎明到衰落：西方文化生活五百年，1500年至今》（平装 精装）［美］雅克·巴尔赞
15《瘟疫与人》［美］威廉·麦克尼尔
16《西方的兴起：人类共同体史》［美］威廉·麦克尼尔
17《奥斯曼帝国的终结：战争、革命以及现代中东的诞生，19081923》［美］西恩·麦克米金
18《科学的诞生：科学革命新史》（平装 精装）［美］戴维·伍顿
19《内战：观念中的历史》 [美]大卫·阿米蒂奇
20《第五次开始》 [美]罗伯特·L.凯利
21《人类简史：从动物到上帝》（精装 平装） [以色列] 尤瓦尔·赫拉利
22《黑暗大陆：20世纪的欧洲》［英］马克·马佐尔
23《现实主义者的乌托邦：如何开创一个理想世界》[荷]罗杰·布雷格曼
24《民粹主义大爆炸：经济大衰退如何改变美国和欧洲政治》 [美]约翰·朱迪斯
25《自私的基因（40周年纪念版）》（平装 精装） [英]理查德·道金斯
26《权力与文化：日美战争19411945》 [美]入江昭
27《犹太文明：比较视野下的犹太历史》 [美] S. N. 艾森斯塔特
28《技术垄断：文化向技术投降》 [美]尼尔·波兹曼
29《从丹药到枪炮：世界史上的中国军事格局》 [美]欧阳泰
30《起源：万物大历史》 [美]大卫·克里斯蒂安
31《为什么不平等至关重要》 [美]托马斯·斯坎伦
32《认知工具：文化进化心理学》 [美]塞西莉亚·海斯
33《简明大历史》 [美]大卫·克里斯蒂安 [美]威廉·麦克尼尔等主编
34《专家之死：反智主义的盛行及其影响》 [美]托马斯·M.尼克尔斯
35《大历史与人类的未来（修订版）》 [荷]弗雷德·斯皮尔
36《人性中的善良天使》[美]斯蒂芬·平克
37《历史性的体制》[法]弗朗索瓦·阿赫托戈
38《希罗多德的镜子》[法]弗朗索瓦·阿赫托戈
39《出发去希腊》[法]弗朗索瓦·阿赫托戈
40《灯塔工的休息室》[法]弗朗索瓦·阿赫托戈
41《从航海图到世界史：海上道路改变历史》[日]宫崎正胜
42《人类的旅程：基因的奥德赛之旅》[美]斯宾塞·韦尔斯
43《西方的困局：欧洲与美国的当下危机》[德]海因利希·奥古斯特·温克勒
44《没有思想的世界：科技巨头对独立思考的威胁》[美]富兰克林·福尔
45《锥形帐篷的起源：思想如何进化》[英]乔尼·休斯

……后续新品，敬请关注……

《船舶工程材料（第二版）》为“海军院校重点教材”，涵盖的主要内容有工程材料的基本力学性能、金属的晶体结构与结晶、合金的相结构与二元相图、金属的塑性变形与再结晶、钢的热处理、非金属材料的结构与性能、碳钢与铸铁、合金钢、有色金属及其合金、高分子材料、陶瓷材料、复合材料、典型船舶材料的选用等。

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本书为《水运工程施工标准化建设指南 现场布设篇》分册。全书以推动实现水运工程建设管理的标准化、规范化、精细化为目标，从提高水运工程建设生产和生活环境着眼，坚持“以人为本”和“绿色、安全和环保”理念，从实际出发，倡导工厂化、集约化的施工生产，兼顾了指导性和普遍性的要求，细化明确水运工程施工现场布设内容，包括了总则、总体布局、施工驻地、工地试验室、场站建设、临时道路码头和围堰、施工作业区、施工临时用电、消防安全等九个章节。

本书根据水面无人艇（USV）的系统特性，艇型和机动性特点，以及运动特性。基于系统工程研究方法和现代控制理论与方法。系统且详细地介绍了USV体系结构与运动控制。主要包括：USV发展现状及关键技术，USV体系结构包括物理架构和逻辑架构的设计与建立，USV运动数学模型及参数辨识，USV运动控制理论与方法，USV目标识别与位姿测量方法，USV路径规划与自主避碰原理与方法，USV运动规划方法等。

海洋水动力工程研究论丛，本书即是对天津中心渔港工程相关研究回顾，也是对主要研究成果的一次技术总结。依托该渔港工程所开展的室内水动力学物理模型试验、室内土工离心机模型试验、数值模拟计算、现场原位观测以及船行波影响等研究工作，针对港口泥沙回淤、码头泊稳及防护、防波/挡沙堤安全稳定等问题，得到主要研究内容和结论如下：

1）根据港口水动力条件，分析港口岸滩演变规律，对港口泥沙和回淤物质取样分析，与以往资料对比，结果表明港区建成后，滩沉积物粒径及粒级含量差异不大，海域的底质泥沙环境没有发生变化。

2）通过对港区和防波堤两侧滩地地形变化分析，对中心渔港防波堤建成，两侧滩面淤积和冲刷情况进行计算分析。

3）建立波浪数学模型确定了正常风浪及大风天气影响下的中心渔港港内波浪条件，研究了不同波浪条件下的港内水域区波高分布，分析停泊作业风险。

4）确定了中心渔港船舶（游艇）泊稳条件，允许泊稳波高、安全系泊条件和系泊方式，通过归纳和分析了国内外游艇泊稳条件，结合室内物理模型试验，对万吨级货船船行波对游艇航行安全影响进行分析，评估船行波对游艇安全进出港的影响情况。

5）通过查阅和总结国内外各种浮式防波堤的有关资料，分析了浮式防波堤的优缺点及其不同结构对应的适用条件。

6）归纳和总结常用边坡稳定计算方法，采用岩土专业软件Geostudio对不同航道疏浚距离防波堤堤脚距离条件下防波堤的整体稳定性进行了计算；采用ABAQUS大型商业软件建立三维防波堤-地基基础有限元数值模型，对防波堤的应力场和位移场进行分析，结合室内离心机模型试验和防波堤现场原位观测数据，确定了航道疏浚的安全距离。

　　《内河船舶防污染技术与理论》以国际及国内关于防治船舶污染的相关国际公约和法律法规为基础，紧密结合我国内河船舶防污染的现状，吸收了航海技术和海事管理的相关内容，是一本集法规、运输安全、防污染技术和管理为一体的综合性交通运输工程书籍。《内河船舶防污染技术与理论》较全面地阐述了内河船舶防污染理论和技术的相关专业知识，主要内容包括：内河船舶污染概况，内河船舶防污染法律法规，防治内河船舶油类污染，防治内河船舶载运有毒液体物质污染，防治内河船舶包装危险货物污染，防治内河船舶生活污水污染，内河船舶垃圾污染处理，防治内河船舶大气污染，防治内河船舶噪声污染，造船、修船和拆船污染及其防治，船舶污染物的接收处理，内河水上溢油应急处置，内河水上危险品泄漏应急处置等。