全英文教材《航运函电》主要以英语书信与电传的形式展示国际航运主要业务的函电内容,是一本集国际航运专业知识与英语语言应用于一体的应用型英语教材。通过阅读学习本书的内容,读者可以熟悉国际航运业务函电知识以及航运业务申请、航运业务询问与答复、海运货物装卸作业、海运货损、港口规章、船舶代理、航运单证、租船业务、海事声明、航运索赔与理赔等相关业务函电的基本格式、写作规范与写作技巧。与此同时,通过完成相关的练习,读者还可以进一步获取顺利撰写国际航运业务函电所需的常用专业术语、缩略词和英语表达方式等,从而能把国际航运业务与英语语言有机地结合起来,形成良好的知识结构,提高语言的推断能力、分析能力和应用能力,提高实际操作技能,熟悉专业英语应用文的规范,具备从事国际航运业务所需的函电写作技能,达到学以致用的目的。
本书研究分析了RCEP成员国港航能力及港航管理现状、RCEP成员国国际港航人才发展趋势,预测未来国际港航发展形势及相关港航人才需求趋势,围绕山东港口国际港航人才培养的管理团队及培训师资团队建设、项目体系、专业课程体系、人才培养质量评价体系四个方面开展了研究,提出了面向RCEP的国际港航人才培养策略和路径,并立足中国山东,提出构建山东港口国际港航人才培养体系的方案。该项目将为山东港口职业教育集团开设港航业国际化课程提供可行策略和路径,为推动我国与RCEP国家港航领域的互联互通提供人才支撑。
本书共五章,内容分别为船只目标雷达成像技术概述、合成孔径雷达成像原理、合成孔径雷达成像技术、逆合成孔径雷达成像技术、基于SAR/ISAR联合处理的运动船只图像重聚焦技术。
本书讲述一位荷兰航海探险家威廉巴伦支三次带领他的船队不畏艰险,试图穿越北极,寻找一条连接欧洲与中国的北方航道的故事。但第三次的航行却把他们困在了北极高地的冰封之中。他们被迫忍受严寒,在恶劣的气候中挣扎求生,并在北极极夜的情况下度过了整个冬天,这是人类历史上的次。他们在经历灾难的同时也改变了历史。虽然他们终没有抵达彼岸的中国,但他们拓展了地图世界的边缘,做出了科学的发现,激励了无数的探险者。他们所到之处,对于前人来说无一不是未曾抵达过的彼岸。然而,随着时间的推移,这些探险活动的细节已逐渐从公众的记忆中消失,其文学典故也随之被人们遗忘。本书将挖掘整个精彩的故事,展现出其中人性的光辉。
本书针对1997—2019年建设30万吨级及其以上特大型船坞工程中所遇到的关键性水力学问题:大型船坞坞门设计及船坞灌泄水流道设计中的水力学问题开展项目研究。为保证研究成果达到最终的研究目的,采用了理论分析、模型试验、数值模拟等多种手段,对上述水力学问题进行综合分析研究。第一部分为大型船坞气控式坞门设计运行的水力学理论研究,第二部分为大型船坞灌水流道设计和运行的水力学理论研究,第三部分为船闸水力学。本书内容可供港口工程、海洋船舶工程、海洋技术及土木工程相关研究方向的工程技术人员及研究生、大学生参考。
船舶安全航行不仅直接影响到港口的效益、船员的安全,同时,也关系到港口可持续性的发展。本书结合港区航道的通航环境及特点,将计算机视觉技术应用于港域目标船舶的检测与识别,建立和完善了船舶视觉跟踪控制系统,着力解决控制河段目标船舶的视觉跟踪难点,并实现船舶视觉跟踪系统的智能化。该船舶跟踪系统可以自动完成船舶航行状态信息的采集与解析,并建立本地视觉监控坐标系,并根据船舶的航行状态参数进行动态预测跟踪。本书提出的船舶跟踪算法能够为准确有效的实现多船舶跟踪提供参考。
本书通过综合分析中国规范、英国规范 (BS6349)、欧洲The RockManual (CIRIA C683)、西班牙规范 (ROM)、美国海岸工程手册 (CEM)、日本规范 (OCDI) 中有关海港工程气象水文条件分析计算的主要规定和计算方法, 整理出了海港工程气象水文条件分析计算要点。