PBN飞行技术作为新导航技术，近十年得到了飞速发展，PBN飞行程序也被广泛地应用于各机场及相关航路中。为帮助航空专业人员更好地掌握PBN飞行程序应用及设计原理，本书共设计了6章。分别介绍了PBN导航概论、PBN程序设计基本参数及准则、PBN离场程序设计、PBN进场及进近程序设计、精密进近航段的PBN程序设计、气压垂直导航程序设计。

针对飞行员九项核心胜任力的73个OB(Observablebehavior，可观察的行为)，使用飞行员可以理解的语言逐个阐述，并通过举例和人物间对话的方式，以漫画形式呈现，力求通俗易懂。无论是普通飞行员还是飞行教员都需要掌握核心胜任力，通过对核心胜任力的学习和接受评估，让飞行员掌握飞行操纵和非技术技能，以实现应对那些可预见的灰犀牛和不可预见的黑天鹅事件。同时，针对运行繁忙和一些内外界的威胁加强识别、应对的能力，对于机组自身差错，加强识别和管理的能力，以及加强对非期望的航空器状态的识别和恢复。由于核心胜任力源自对国际民航组织Doc9868的翻译而来，有些词语对飞行员群体较陌生，难以全部掌握，因此采用漫画的形式，可以让飞行员和教员轻松掌握胜任力。

全球关注的安全建议(SRGC，SafetyRecommendationGlobalConcern)是国际民航组织定义的一种安全建议类型。SRGC的接收方不是某一国家或单位，而是涉及全球范围内与此建议中所提及问题相关的组织。本集旨在使我国民航事件调查员、航空安全管理人员能够进一步理解SRGC的内涵和外延，编者甄选了多个国家民航事故调查部门发布的，含有SRGC的事故调查报告进行了编译和整理，希望能够给予读者启发。

《典型航空事故安全建议研究》深入剖析航空事故，为航空安全提供关键指引。本书精选多起极具代表性的航空事故案例，从技术故障、人为因素、环境影响等多维度进行详尽分析，探寻事故根源。不仅梳理事故发生的详细经过，更总结出一系列针对性强且具前瞻性的安全建议，涵盖飞行操作规范、机组人员培训、飞机维护检查、航空管理体系优化等重要方面。无论是航空从业者提升专业素养与安全意识，还是航空爱好者深入了解航空安全背后的复杂逻辑，亦或是相关研究人员探寻航空事故规律，此书都将是一本不可或缺的重要参考资料，助力推动全球航空事业向更安全、更可靠的方向持续发展。

本书建立了飞机油液分析与状态监测专家系统的理论体系和框架，介绍了飞机油液分析与状态监测专家系统的原理、关键技术及实际应用案例。力求突出航空特色，内容做到全面、详实，强调理论并突出应用。在理论方面，对专家系统基本原理、磨损趋势预测、磨损界限值制定、磨损故障智能融合诊断、磨损颗粒图像自动识别以及基于数据挖掘的磨损故障诊断知识的自动获取等技术均进行了详细的阐述。在应用方面，介绍了实际应用的航空发动机磨损监控专家系统和飞机液压系统污染监控专家系统，表明了专家系统和智能诊断方法在飞机油液监测中的实际应用前景。

本稿以真实的施工实例、施工照片、施工要点及计算验证公式，集实用性、功能性和指导性于一体，将新技术与民用机场飞行区建设相结合，是民用机场飞行区建设工程施工技术人员、管理人员、监理人员值得参考借鉴的指南。作者将自己近年来机场飞行区施工的实践经验与行业规范及相关法规标准相结合发扬光大，从机场飞行区土(石)方施工、道槽基础施工、水泥混凝土面层施工、沥青混凝土面层施工、消防管网及排水工程施工、围界工程施工、不停航施工管理措施、机场混凝土道面病害原因及修补方法、机场BIM技术应用与绿色施工九大系统进行了分专业性分析介绍，整理编纂，提炼成册，出版此书，与机场飞行区建设者共同分享，新技术应用为“四型”机场建设有着较高的参考价值及指导意义。通过研究和应用先进的安全管理理念和技术，可以提高机场的安全性，保障乘客和货物的安全。本选题内容结构清晰，重点突出，兼具理论高度和可实践性。

《机场立体书》是"POP-UP呦呦童科普立体书”系列的又一新作！本系列精选贴近日常生活的主题，为孩子们打开一扇认识世界、了解世界的窗户，让孩子在探索中收获知识和乐趣。本书包含74个机场常识、43个互动机关，超震撼360°呈现，通过奇妙的的立体、翻翻、抽拉等机关设计，生动形象地展示了机场的内部构造及日常运作，让孩子们如同身临其境般体验搭乘飞机的整个过程，感受机场既忙碌又有序的氛围，激发孩子对未知世界的兴趣，增强孩子探索世界的勇气。

本书主要研究内容为机场基础设施韧性评价与功能恢复方法，全书包括8章内容。第1章概述了我国机场基础设施的发展及其韧性分析方法；第2章介绍了基于机场基础设施特征建立的评价指标体系，同时梳理了机场天气灾害数据，为基于灾害数据的机场基础设施韧性恢复模型建立提供分析依据；第3章介绍了利用验证性分析模型构建评价指标权重因子，基于模糊综合评价方法实现机场基础设施韧性量化评估；第4章介绍了建立基于物理、功能、经济和组织四个维度的机场基础设施韧性分析模型，揭示了天气灾害下机场基础设施韧性功能损失和功能恢复的时变效应；第5章介绍了引入Cox比例风险回归模型，建立基于灾害数据的机场基础设施韧性恢复模型，揭示了灾害下机场基础设施功能恢复机理，为天气灾害下机场基础设施功能演化预测提供了分析思路；第6章介绍了基于多目标优化的机场基础设施灾前除雪资源配置策略分析方法，为提升天气灾害下机场基础设施韧性提供灾前优化策略；第7章介绍了机场基础设施网络模型的构建，分析了机场网络模型的特征指标；第8章介绍了机场基础设施网络韧性恢复模型的建立，提出了天气灾害下机场基础设施网络功能恢复策略。

本教材共有4个模块单元，第一模块为职业情境认知，分别论述了航空气象地面观测组织工作、地面气象观测场、气象观测仪器、时制、日界；第二模块为常规气象要素的观测、记录，详细介绍了云、能见度、天气现象、空气温度、空气湿度、气压、风、降水、积雪的基本概念、原理、观测记录的方法；第三模块为报文的编制，主要讲解了机场例行天气报告、机场特殊天气报告的形成；第四模块为月总簿、年总簿、档案簿的编制，介绍了民航气象地面观测月总簿、民航气象地面观测年总簿、民用航空气象地面观测档案簿、月(年)总簿编制中不完整记录的处理。

本书聚焦于航空灾害救援的紧急情境，深入探讨了单跑道机场与多跑道机场在应对此类危机时飞机起降及停放调度的策略与方法。通过细致剖析现实世界的复杂挑战，提炼核心问题，并据此构建了精准的数学模型。基于对问题本质的深刻理解和理论层面的严谨论证，设计了一套高效的救援飞机起降与停放协同调度算法，旨在最大限度提高救援效率与资源利用率。为验证算法的有效性与实用性，提供了详尽的案例分析，并通过具体数据展示了算法在实际操作中的应用效果与优势。

现代战争的制胜机理正在由以网络为中心向以决策为中心转变，灵活高效的任务决策是上层战术与底层控制策略之间的有机衔接。航空集群作为一种新型分布式空中作战力量，面向高动态、强对抗的复杂战场环境和作战任务，如何根据当前战场态势和作战需求做出兼具灵活性、时效性和鲁棒性的任务决策，是提升航空集群作战能力的关键。
本书针对航空集群任务决策展开研究，通过建立资源能力任务的有效映射，创新性地提出一种基于互为主体的航空集群体系架构和任务决策机制，并针对航空集群典型作战任务中的协同搜索、定位、航迹欺骗和干扰抑制开展了研究和仿真验证。本书全面梳理了航空集群领域的最新研究成果，同时从任务决策角度创新性运用互为主体思想为航空集群作战运用提供创新理论支撑，具备较强的前瞻性、创新性以及实用性。

本书通过精心设计，紧紧围绕民用航空法规和飞行训练大纲，为读者提供使用PCATD提升飞行基本驾驶技能的路径和方法。全书分为五章，包括PCATD使用介绍、C172机型概述、基本驾驶技术、私照飞行科目、仪表飞行科目。