以冗余惯性导航技术为背景，研究器件级冗余方案的最优配置问题，建立任意数目传感器下的最优配置方案。研究最优配置方案中的斜置传感器安装误差标定问题，建立包括安装误差在内的器件误差在线标定方法。针对三通道捷联惯组故障检测中滤波器参数选择；广义似然比故障检测方法面对成套安装的冗余捷联惯组，无法检测并隔离特定轴故障；慢变故障难以及时检测和隔离，研究了冗余捷联惯组三通道故障检测理论，提出了改进的等价空间故障检测和改进主元分析故障检测法和基于神经网络的慢变故障故障检测法。针对冗余捷联惯组精度提升问题，提出了同质数据融合与异质数据融合方法。

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飞行动力学建模与仿真是飞行器总体设计、验证评估的重要手段。本书以远程火箭为应用背景，从面向对象思想出发，建立了远程火箭飞行动力学数学模型，构建了包括状态变量类体系、基础数学类体系、地球引力场类体系、火箭发动机与执行机构类体系、大气与气动作用类体系、GNC类体系、弹道设计类体系等在内的动力学仿真类库，又将所述模型与类库集成为一个通用仿真软件，并提供了应用实例。所涉及的类库具备多样、通用的接口，在支持运载火箭、弹道导弹等飞行器的同时，可方便地拓展到其他空天飞行器，为相关人员开展飞行动力学研究提供支撑。
本书面向工程应用，适合从事飞行器总体设计、飞行力学、制导控制等领域的工程设计人员和研究人员阅读，也可以作为航空航天相关专业本科生、研究生的教学参考书。

未来人类将逐步实现对太阳系各大行星系统、小行星带以及太阳系边缘的探测，这对深空通信提出了更高的服务质量需求。针对超远距离、超长时间、探测器发射功率受限等因素对行星际通信能力带来的制约，《行星际网络信息传输系统设计与优化》围绕行星际通信网络信息传输系统性能优化目标，首先在第2章给出了行星际通信网络的体系结构设计，然后在第3、4、5章分别从行星际骨干网络、地外天体接入链路、地外天体表面设施三个层面系统性地给出了行星际通信网络信息传输性能提升方法，最后在第6章给出了信息传输技术未来发展趋势并对行星际探测任务规划进行了展望。

《行星际网络信息传输系统设计与优化》适合航天工程领域尤其是深空探测工程相关技术人员阅读，也可作为高等院校与科研机构从事空间信息传输领域的研究人员之参考读物。

本书在总结国外航天技术发展的基础上，详细介绍了通信卫星、遥感卫星、导航卫星、气象卫星、科研卫星等的各种应用，并对非火箭航天发射、单级入轨、太阳能卫星等未来航天领域的新技术进行了阐述，同时也展望了信息、通信与航天技术的融合发展趋势。列举了当前先进的航天系统科研与工程案例，并进行了详细地分析。

《科学家给孩子的12封信》是书信形式的科普读物，以科学家的视角与口吻为青少年讲述动物、植物、微生物、地球三极探险、无人机等知识，以及他们在科学探索道路上的思考与感悟。

在《向星辰大海挺进》这本书中，我们将一起踏上一场令人兴奋的旅程，向未知的太空迈出重要的一步。我们将跟随欧阳自远院士的脚步，从天外来客陨石初识宇宙，再跟随嫦娥探测器飞向月球，和天问一号一起探索红色星球的奥秘，寻找可能存在的生命迹象，最后向太阳系的星辰大海挺进。

航天运输系统是一个国家实现空间进入、空间利用和空间控制的基础，是实现航天器快速部署、重构、扩充和维护的保障，是大规模开发和利用空间资源的载体，是人类社会进步的重要推动力量。本书研究美国、俄罗斯、欧洲以及日本、印度等主要航天国家运载火箭发展技术路线、型号演进情况和型谱发展趋势，梳理各国主要航天任务，研析火箭发展关键技术，从航天任务需求牵引和火箭发展关键技术推动两个维度研究火箭型谱演化的动因，并提出对我火箭型谱优化的启示，为我国运载火箭未来发展提供参考。

这本书是由来自16个国家的200多名科学家和工程师，历经3次国际会议研讨，5年半时间编著而成。本书遵循深空探测任务由科学驱动的理念，创新性地采用了科学可追溯矩阵方法，充分释放参与者的“想象力”，重点介绍了构建地平线2061远景预见的四大支柱：即支柱1——从主要科学问题到探测需求；支柱2——从探测需求到代表性任务；支柱3——从代表性任务到关键技术需求；支柱4——支持未来行星探测任务所需的基础设施和服务，为广大读者洞悉未来的深空探测任务远景提供了高质量的参考书。

本书针对高分辨率遥感卫星的姿态确定理论与方法，系统梳理了国内外卫星姿态确定技术的发展，跟踪了当前主流前沿遥感卫星的姿态确定方法，介绍了卫星姿态确定的技术流程，提出了国产卫星姿态确定方法，设计了资源三号系列卫星和高分七号卫星姿态确定方案，开展了国产卫星姿态定位精度验证与分析。全书紧密围绕高分辨率遥感卫星的姿态确定理论与方法展开，实用性强，内容主要包括：姿态确定基本知识、星敏感器定姿、星敏陀螺联合定姿、姿态频谱探测与分析、姿态补偿框架构建与实现、姿态误差分析与精度验证等方面。

本书主要内容有：对飞机推进系统和飞机空气动力学的关键内容回顾；航空对环境影响的深刻分析；对未来可持续航空燃料和能源进行介绍；分析作为可持续航空可行路径的推进系统和能源方面的新技术。

本书在回顾苏联1944年之前液体火箭技术发展的基础上，以1944—1951年苏联的液体弹道火箭技术发展为主要研究对象，以“苏联继承德国火箭遗产”为中心，考察苏联如何争夺并消化吸收德国火箭技术，做出改进创新，从而为后来的技术领先奠定坚实的基础。全书较为系统地分析了德国火箭技术向苏联转移的内容，以及在此基础上苏联本国火箭武器的研制和创新。

本书主要介绍了泵喷水动力和流噪声特性。全书共分为十章，首先介绍了泵喷推进器的设计原理和方法以及案例，然后介绍了泵喷推进器的流场计算方法以及流场特性，包括泵喷的导管参数、转子参数、定子参数对泵喷推进器流场的影响研究。随后，在流场研究的基础上，介绍了泵喷推进器的流噪声数值预报方法及流噪声特性，并提出了基于锯齿结构的泵喷推进器降噪方法。最后，介绍了泵喷推进器的流场和噪声实验测试研究。本书可供从事水下航行体噪声方面的研究人员和工程设计者参考，有望对推动国内新一代低噪声泵喷和安静型潜艇方面起到积极的作用。

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本书针对战斗机过失速机动和高超声速飞行器巡航飞行两类飞行控制需求，力图利用动态面控制算法简单、过渡过程品质好、鲁棒性强的特点，将动态面控制与工程实践相结合，提出一系列动态面自适应飞行控制方法，有效解决两类飞行控制非线性、不确定、多变量耦合控制的难题。全书按照“建模→控制→仿真”的知识逻辑和“控制理论→飞行控制→仿真验证”的结构体系，划分为基础理论、模型建立、控制理论、飞行控制、仿真验证五个模块内容，研究飞行动力学模型建立以及严反馈块控、直接自适应、控制增益方向未知、预设性能、递归滑模、非线性增益递归滑模、有限时间等七类动态面自适应飞行控制算法，期望为两类飞行器飞行控制的工程实现提供新的思路和参考方法。

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