《航天型号可编程逻辑器件软件工程》围绕可编程逻辑器件软件工程全寿命周期过程进行阐述，涵盖了可编程逻辑器件软件系统需求分析、软件需求分析、设计与实现、测试、可靠性与安全性、软件工程环境等技术要求，全书内容紧密结合航天型号研制实际，具有较强的工程指导性。
　　《航天型号可编程逻辑器件软件工程》适合航天型号可编程逻辑器件软件研制中的设计、生产、测试和管理人员使用。

　　《空间站运营任务规划》以我国载人空间站工程为背景，对空间站运营任务规划相关理论、方法及应用等问题进行了系统阐述。
　　《空间站运营任务规划》共分9章，主要分5个方面内容。首方面阐述了空间站运营总体层、任务层及执行层3层规划概念框架和该领域技术发展现状；第二方面是空间站飞行动力学规划技术，包括空间站多阶段飞行轨道方案规划方法和大角度姿态机动路径规划方法；第三方面是总体层规划技术.包括后勤补给总量分配规划方法和长期任务与补给详单统筹规划方法：第四方面是任务层规划技术，包括在轨任务的快速启发式规划方法和全局优化并行规划方法；第五方面是执行层规划技术，包括短期任务鲁棒规划与重规划方法和飞行程序编排方法。
　　《空间站运营任务规划》系统阐述了空间站运营任务规划的问题建模、求解理论、算法模型等内容，是国内首部系统论述空间站运营任务规划研究的专著，在我国空间站后续运营中具有重要的推广价值。
　　《空间站运营任务规划》可供从事航天任务设计与运营的工程技术人员和研究人员参考，也可作为高等院校飞行器设计及相关专业研究生的参考教材。

　　《航空航天导航系统》探讨了7种不同类型的导航系统，但其中只有1种导航系统能在各种条件下提供完整的自主导航，虽然可能只在短时间内保证导航精度。这就是基于陀螺仪和加速度计的惯性导航系统，陀螺仪和加速度计在所有导航设备中技术相对成熟，统称为惯性传感器。惯性传感器种类繁多，包括精度非常高的传感器，如光纤陀螺和电子陀螺，以及体积小且廉价的基于MEMS的传感器。
　　第1章主要描述了惯性导航系统的设计原理、功能算法和可实现的精度，并重点讨论了所有航空航天导航系统中使用广泛的捷联惯性导航系统。
　　第2章介绍了近年来导航领域常用的卫星导航系统。
　　第3章介绍了远程无线电导航系统，与卫星导航系统相比，远程无线电导航系统精度不高，但是可靠性相对较高。
　　第4章介绍了短程无线电导航系统，该系统用于在要求精确运动控制的特定区域进行非常准确和可靠的定位，通常是在机场附近。
　　第5章介绍了无线电着陆导航系统，该系统允许飞机在所有必要运动参数的控制下准确地保持着陆的路径。
　　第2章～第5章中介绍的无线电导航系统都需要部署一套数量不菲的地面无线电信标，其目的是为飞机导航提供无线电信号。第6章就介绍了基于此原理的导航系统。
　　第7章专门针对与两个航空航天器对接相关的自动寻的系统，如导弹引导，需要知道一个运载器相对于另一个运载器的相对位置信息。
　　第8章介绍了集成两个或多个具有不同物理特性和操作原理的传感器的导航系统中采用的多种滤波算法。
　　第9章介绍了在机组人员和飞机自动导航系统之间提供有效信息交换的现代导航显示系统。导航显示系统显示了整个驾驶和导航系统操作的结果。
　　第10章讨论了无人操作航空航天器（统称为“无人机”）的导航要求。
　　《航空航天导航系统》的主要目的是向飞机、无人机、航天飞机、导弹等各种航空航天器控制系统领域的工程师、设计人员和研究人员介绍航空航天导航和制导系统的设计、构造和应用的基础知识。当然，它也可以作为航空航天工程、航空电子等各相关领域的本科生和研究生的学习指南。

本书共10章：章介绍了固体运载火箭制导技术需求及其发展现状；第2章介绍了制导技术研究的飞行力学基础知识；第3章建立了固体运载火箭动力学模型并分析了固体运载火箭制导技术特性；第4章介绍了传统的摄动制导方法及其拓展的广义摄动制导原理；第5章介绍了远程运载火箭经典的闭路制导方法并提出了很优反馈的闭路制导方法；第6章介绍了具有制导关机能力的运载火箭迭代制导方法；第7章介绍了耗尽关机的固体运载火箭适应滑行—助推飞行模式的定点制导方法；第8章介绍了耗尽关机方式下固体运载火箭的能量管理方法；第9章介绍了多子级固体运载火箭适应助推—滑行—助推飞行模式的定点制导拓展方法；0章综合验证并分析了固体运载火箭的自主制导技术。～3章为读者阐述了固体运载火箭制导技术的研究背景和意义、飞行力学基础知识以及动力学模型等共性问题。第4～6章回顾了运载火箭成熟的摄动制导方法、闭路制导方法以及迭代制导方法，并结合固体运载火箭的特点做出了相关的算法改进及完善。第7～10章针对多子级耗尽关机的固体运载火箭进行了系统的理论推导和综合验证，提出了具有自适应确定点火时间的定点制导方法和耗尽关机多约束能量管理方法；同时，考虑多子级助推—滑行—助推飞行模式以及能量管理方法的耦合影响问题，分别对定点制导方法的基础原理进行拓展及应用性改进；很后在快速发射不同载荷质量、高低入轨条件等即时任务需求下，综合验证了所提制导方法的高精度终端多约束能力、对参数偏差及不确定性的强鲁棒性以及不同任务的自适应能力。

本书以超声速混合层为研究对象，结合流场测量和可视化技术及数值模拟方法系统研究超声速混合层流动机理和混合增强技术，揭示流场中典型涡结构的作用机制，提出高效的混合增强方法。

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本书是飞行器动力学与控制领域的一本专著，介绍一种新概念航天器——洛伦兹航天器的姿轨动力学与控制问题，提出一套系统的洛伦兹航天器姿轨耦合/解耦控制方法。全书共5章，第1章综述洛伦兹航天器基本概念、关键技术与研究现状；第2章与第3章分别介绍洛伦兹航天器相对轨道状态反馈控制与输出反馈控制；第4章介绍洛伦兹航天器姿态控制；第5章介绍洛伦兹航天器姿轨一体化动力学及控制。

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《卫星通信系统及应用》介绍卫星通信系统的基本理论、技术及应用，内容包括：卫星通信系统概述、通信卫星和地球站设备、链路计算、卫星通信的多址技术及典型应用、VSAT网及应用、卫星移动通信及典型系统、宽带卫星网络技术、卫星通信实际应用案例等。《卫星通信系统及应用》内容丰富、新颖，并注重基本概念和基本理论。《卫星通信系统及应用》理论联系实际，图表丰富，便于教学。

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《非线性物理分析及飞行器的动态运动问题 (第二版)》介绍了非线性动力学的若干基本知识及其在流体力学中的应用。作者以非线性物理分析为基础，利用连续、稀薄气体流动和飞行力学运动耦合的数值方法研究气动力的规律和飞行器所描述的运动发展的形态，对飞行器俯仰、滚动单自由度，俯仰和滚动耦合的双自由度，俯仰、滚动与偏航三自由度以及六自由度耦合的动态稳定性做了分析和计算，给出了高空高超声速飞行器的动稳定性判则，并进行了验证。这些结果将推动高超声速飞行器的研制。

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本书分为实验平台和实验任务两大部分，其中实验平台依托为本书特别设计的RflySim平台。RflySim平台利用目前的先进开发理念“基于模型开发（Model-Based Design）”流程，将多旋翼飞行器、Pixhawk自驾仪，以及MATLAB+Simulink编程语言紧密联系在一起。实验任务共包括循序渐进的8个实验：动力系统设计、动态建模、传感器标定、滤波器设计、姿态控制器设计、定点位置控制器设计、半自主控制模式设计及失效保护逻辑设计，完成多旋翼飞行器设计与控制实践。本书适合对无人机特别是多旋翼飞行器设计与控制感兴趣的读者，也可以把本书部分实验作为专业课程的实践环节。

本书就国内外发展较早的脉冲等离子体推力器（PPT）讨论了脉冲等离子体推进技术。首先结合PPT的国内外应用情况，阐述PPT的发展背景与目前的研究意义与困难。然后，主要针对PPT发展中的实验技术、理论分析模型、固体推进剂性能、点火过程分析、二次放电实验等几个关键技术进行具体章节介绍。

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电子电源在电源分系统中承担着电源控制的作用，是电源分系统的重要组成部分。全书共分为14章，第1章绪论，主要介绍了电子电源基本概念和发展趋势。第2章模拟电路，主要介绍了各类模拟电路的计算与设计。第3章数字逻辑电路，主要介绍了各类数字电路的计算与设计。第4章DC/DC电路基础，介绍了基本原理、非隔离型和隔离型DC/DC电路、变压器及磁性元件设计、DC/DC电路软开关技术、DC/DC控制电路设计及环路稳定性分析。第5章电子电源电路设计，介绍了主电路设计、控制电路设计，等。

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人类飞向太空的梦想差不多与人类本身的历史一样久远。太空中发生的很多事情是与人类生存息息相关的。天上的事并非与人类无关，它们的运动和变化无时无刻不在影响着人们的生活。如今，在现代新一轮的太空航天竞赛中，如何才能发挥中国现有的优势，尽快缩小与先进国家的差距，走出自己独特的航天技术之路！本书所介绍的百多项航天技术，应该属于领先创新科技，也是中国航天梦成功着陆的见证！