《禅与摩托车维修艺术》[美] 罗伯特·M.波西格 2018

《禅与摩托车维修艺术》[美] 罗伯特·M.波西格 2018-1

详细介绍 内容简介 作者简介 目录

一、书籍档案

书名 禅与摩托车维修艺术(Zen and the Art of Motorcycle Maintenance)
作者 〔美〕罗伯特·M.波西格(Robert M. Pirsig)
译者 张国辰、王培沛
出版社 重庆出版社(华章同人出品) 出版时间 2018年9月(珍藏版)
ISBN 9787229131548 定价 79.80元(精装,494页)
豆瓣评分 8.3分(5801人评价) 微信读书 在架(推荐值81.6%/5440人点评)

二、作者与版本说明

作者与版本:罗伯特·M.波西格,1928年生于美国明尼苏达州双子城,15岁入明尼苏达大学主修化学、后转哲学,又赴印度伯纳雷斯大学研习东方哲学,回国任修辞学教授;因长期执着于西方二元对立带来的思想分裂,1961年被诊断为偏执型精神分裂症与临床忧郁症,此后接受了28次电休克治疗,婚姻也因此破裂;1968年他与长子克里斯骑摩托车横跨美国大陆,此书即追记这次”内心旅程”之作。1974年本书在被121家出版社拒绝后终于出版,一年销量过百万册,后被《时代周刊》评为二十世纪十本最具影响力的书之一,波西格也被视为”20世纪70年代的梭罗”;2017年4月辞世。内容概要:一部以摩托车旅行为经、以”良质”(Quality)哲学为纬的自传体小说——”我”与友人约翰夫妇、长子克里斯骑摩托从明尼苏达穿越美国大陆,一路修车、露营、思考;与此同时,”我”不断追忆一个名叫斐德洛的人——一个因哲学理念与世界冲突而精神崩溃的修辞学教师,直到旅途终点才发现:斐德洛就是精神崩溃前的”我”自己。全书用摩托车维修之道阐释”良质”——先验于主体与客体的价值判断,批判西方世界人文与科技、精神与物质、艺术与工业、心灵与机械的分裂。版本:本档案对应重庆出版社2018年9月珍藏版(张国辰、王培沛译,豆瓣8.3分/5801人评价),较旧版重新校译补译、增加近三万字,附赠约60页别册(旅程地图、作者访谈、书信手记及首次出版的旅途中照片);微信读书在架同书(推荐值81.6%/5440人点评);另有重庆出版社2006平装版、2011精装版及台湾版《禅与摩托车的维修艺术》在流通。

三、颠覆你认知的三个地方

  1. “良质”先于主客体存在——价值判断不是人的主观,是世界的底层。——全书最核心也最反直觉的概念:你在拆一颗螺丝时感觉”这样拧才对”,在一幅画前感觉”这幅好”——这种”对””好”的判断,既不属于你,也不属于对象,而是先于二者存在的东西,作者称之为”良质”(Quality)。它不能被定义(定义了就失去它),却能被直接感知——这一招同时绕开了”客观主义”和”主观主义”两座大山,等于给哲学指了一条第三条路。
  2. 理工科与文科的分裂,是同一件事的两半。——作者把人的气质分成”古典式”(理性、逻辑、重科技)与”浪漫式”(感性、直觉、重艺术),并指出:现代人的痛苦,不是哪一半错了,而是我们被迫只活一半——工程师不懂美,艺术家不懂机器;真正的解脱不是选边站,是用”良质”把两半重新缝起来——修摩托车的专注,就是禅。
  3. “一旦想要求快,就表示你再也不关心它。”——全书最扎心的一句,写在修车场景里:当你做一件事只想快点做完时,你其实已经不在乎它了,你的心已经飞去了别处——焦虑、敷衍、烦躁,都是”不关心”的症状;而关心,恰恰是良质出现的唯一条件。这句话被无数程序员、工匠、家长抄在案头,因为它戳中了我们大多数人日复一日的工作状态。

四、作者真正想说的话

波西格真正想说的是:“科技与人文的对立是伪造的——它们分裂的根源,是我们在做任何事时都丢掉了’良质’(发自内心的’这值得做好’);找回它的方式不是远离机器,而是认真修好一台机器。”他的论证分三层:第一层,诊断——西方文明用二分法把世界劈成两半:理性与感性、科学与艺术、精神与物质,人被劈成两半后,无论做学问还是做工都活在分裂里——”人与其工作的隔膜”,是这一切痛苦的根源;第二层,求索——他借斐德洛之口追问”良质”到底是什么:它既非物质也非精神,而是先于主客体的”存在之根”——用禅宗的话说,它不是”道”,但”道”就在其中;这一追问把他逼疯,也把他治好;第三层,回归——旅程的终点,斐德洛与”我”合体:人不需要抛弃理性去追求灵性,也不需要抛弃灵性去拥抱科技——你只需要在拧一颗螺丝时,全然地、带着良质地拧它——那一刻,禅与维修是同一件事。全书落点:“我们只能走过那哀伤,才能脱离哀伤”——分裂不能靠”想通”解决,只能靠”做通”——认真地做完一件具体的事,人就完整了。

五、值得细读的章节

  • 第一部分”肖陶扩”的开篇:全书方法论——什么是”肖陶扩”(一种边走边讲的美国传统),以及”人与其工作的隔膜”的提出。
  • 第一部分中段:古典与浪漫的分野:理工科与文科气质之争的经典论述——”一个喜欢古典的人看到摩托车,看到的是系统;一个浪漫的人看到的是形状”。
  • 第二部分:仪器系统背后的理念:从修车讲到科学方法、逻辑的缺憾、从理性到直觉的跳跃——全书最难也最精华的思辨段落。
  • 第三部分:斐德洛的故事:精神崩溃前的斐德洛如何用”良质”对抗大学的修辞学体系——被逼疯的哲学,读来惊心动魄。
  • 第四部分:良质的形而上学:全书理论高潮——”良质先于主客体”的完整论证,以及”科学与艺术在良质处合一”。
  • 尾声:河流、克里斯与合体:斐德洛与”我”的合一、与儿子的和解——全书情感收束,读哭很多人。

六、阅读过程中的感悟

这本书我是被书名骗进来的,结果读完发现被骗得心甘情愿。起初我以为是本修车手册或者旅行随笔,翻到几十页才明白:它是一本披着摩托车外衣的哲学书。说实话,中间很长一段我读得极其痛苦——大脑超负荷运转,看着”良质””古典式””浪漫式”来回拉扯,无数次想合上书:有读者说”读的过程很纠结,不懂不理解,很想要放弃,可是又有一股无名的力量拽着自己继续读下去”,我完全感同身受。想太多,反而痛苦——这句话我划了两遍。

转折发生在我读到“一旦想要求快,就表示你再也不关心它”这句时。那天我正一边赶这篇读书笔记一边烦躁,忽然被这句话钉住:我最近修东西、写东西、甚至陪家人,是不是都在”求快”?——求快就是不在乎,不在乎就是心已经飞走了。我试着放下赶工的心态,重新回到这本书,奇怪的是,那些晦涩的段落忽然变得可以读了——因为我不再”想快点读完它”。这一课,是书还没读完就先教会我的。

另一个击中我的,是”斐德洛就是作者自己”这个设定。一个被28次电击”治好”的人,写一本小说把自己精神分裂前的”疯我”和痊愈后的”我”并置对话——斐德洛不是虚构角色,是作者没有消失的另一半人格。读到结尾”我就是斐德洛”时,我后背发凉:原来他写这本书,不是为了讲道理,是为了把自己缝起来。难怪有人说读到最后”感动得悲喜交织”。

但我也必须诚实地说劝退面——这本书的争议非常大,差评同样真实。第一,“良质”的论证被不少人批为”玄学”——”散乱难读、自言自语,本质不过是肤浅地提出一个肤浅的’良质'”——它用禅包装哲学,却始终没给出可检验的定义,理性读者会全程皱眉;第二,作者对”禅”的理解被质疑——有读者直问”罗伯特,你真的了解’禅’吗?”——书里的禅更多是作者的投射,与东方正统禅宗相去甚远;第三,斐德洛的叙事让人困惑——两条线索(旅行线+追忆线)交错,没有耐心的人在前三分之一就会弃书;第四,作者本人的傲慢感——书中自比”伟大书籍””全新的真理”,这种自我定位让部分读者反感。

合上书,我最想说的其实是那句流传已久的读者感叹:”我很好奇,乔布斯有没有看过这本书?”——因为苹果的极简、专注、把产品当”良质”来做,几乎是这本书的工业实践。它未必是本严谨的哲学书,但它绝对是一本”改变你看待工作方式”的书:下次当你对眼前的事烦躁、求快、想扔下时,想起那句话——”你不再关心它了”;试着认真地做完它,那就是这本书教我的”维修的艺术”。有人从里面读到二元论,有人读到精神病史,有人读到禅——你读到什么,取决于你当时在修什么。

七、这本书应该怎么读

  1. 别当成哲学专著,当成”肖陶扩”听。——它本是一次边走边讲的旅行分享:顺着旅行线读,把思辨段落当作路上的风景,不求甚解地”听”下去,反而能听完。
  2. 理工背景读者:先跳读”维修”段落。——修车、拆机、判断故障的描写是全书的”锚”,能帮你建立对”良质”的直觉;哲学段落啃不动就跳,不影响主线。
  3. 文科背景读者:先读”古典与浪漫”章节。——这一章讲清了全书的问题意识(人为何分裂),再回头看”良质”就有了抓手。
  4. 读到”斐德洛”出场时不要懵。——记住:斐德洛=精神崩溃前的作者,作者=被电击”治好”后的斐德洛;两条线最后会合体,这不是叙事混乱,是全书的设计。
  5. 适合人群:正在被”理性与感性撕扯”的人(工程师、程序员、设计师、教师);对”工作意义”迷茫的人;以及被快节奏逼得无法专注的人。追求严谨哲学论证或强情节的读者慎入——它两者都不是,又两者都沾。

八、读前决策

最终结论:被”想快点做完”支配、对工作失去热情、或在理性与感性之间撕扯的人——值得读(豆瓣8.3分/5801人,5星42.7%;微信81.6%/5440人点评)。核心价值是用一场摩托车旅行讲透”良质”——先于主客体的价值判断:人与其工作的隔膜如何产生,又如何通过”认真地做好一件事”重新缝合;”一旦想要求快,就表示你再也不关心它”一句足以改变工作状态。四个提醒:①”良质”论证偏玄学,理性主义者会皱眉;②作者对”禅”的理解是个人投射,与东方禅宗无关;③斐德洛双线叙事,前三分之一易弃书;④作者自我定位”伟大书籍”的傲慢感劝退部分读者。它不是严谨的哲学书,是”改变你看待工作方式”的书——先别急着读懂,先试着不着急。
客观提醒:①豆瓣评分口径为重庆出版社2018年9月珍藏版(8.3分/5801人评价,5星42.7%、4星37.3%、3星16.0%、2星2.8%、1星1.1%);②微信读书在架同书(推荐值81.6%/5440人点评);③本书1974年英文出版,作者波西格2017年4月去世,2018珍藏版系为其重新校译增补的纪念版本(增加约三万字,附赠60页别册);④作者曾于1961年被诊断偏执型精神分裂症并接受28次电休克治疗,书中”斐德洛”即其病前人格的文学化身,此经历为公开传记事实,也是理解全书”分裂—整合”主题的关键背景;⑤本书被《时代周刊》评为二十世纪十本最具影响力的书之一,全球销量逾千万册,但学术哲学界对其”良质”体系评价分歧较大,非主流哲学共识。
免责提示:本书为自传体小说与个人哲思作品,书中”良质”理论属作者个人体系,未经学术验证;涉及精神疾病的内容为作者个人经历叙述,不构成医学建议,如有心理困扰请寻求专业帮助。
阅读全文

在《柏拉图对话集》中,斐德洛是一个爱好哲学的普通雅典青年。而在本书中,斐德洛重返人间。他曾经是学哲学的学生,同时也是教修辞学的教师,但是由于哲学理念与文化的世界观冲突,他终于因精神崩溃而住院。出院后,他希望从狭窄而受限的自我解脱,于是开始了一场骑着摩托车横跨美国大陆的万里长旅,一路经过复杂经验与反省思考,终于暂时恢复了灵性的完整与清静。

这一回归自己的过程,是通过不断寻求“良质”,即东方哲学里的禅思,并用摩托车维修之道对其进行阐释而实现的。这便是《禅与摩托车维修艺术》一名的由来。

与此同时,书中还批评了西方世界的二分法或二元论,如人文与科技、精神与物质、神秘主义与机械论、艺术与工业、心灵与机械、东方与西方等相对意识。

罗伯特.M.波西格(1928—2017),出生于美国明尼苏达州双子城,在明尼苏达大学主修化学和哲学,之后在该校攻读传播学硕士;他曾到印度伯纳雷斯印度大学学习东方哲学,并担任修辞学教授,后因精神崩溃住院接受休克疗法,痊愈后成为电脑技术员。1968年,他与长子克里斯一起骑着摩托车从双子城出发,开始一场横跨美国大陆的万里长旅,一路经过复杂经验与反省思考,终于暂时恢复了灵性的完整与清静。

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作者按语
PART 1 第一部
PART 2 第二部
PART 3 第三部
PART 4 第四部
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