《面向船舶制造业的信管专业创新型应用人才实践能力培养》对影子工厂实验教学系统进行了介绍。该系统针对以船舶为代表的制造业开发而成，以产品的形成为主线全面模拟企业的8大管理职能、42项管理过程、159项管理活动，提供了与教学配套的全程模拟实验共9大类47个，每一个实验都是信息层面企业管理实践的模拟，其实验数据均真实反映企业状态、企业行为和企业绩效，教师可根据不同课程教学的侧重进行实验选配，学生通过岗位角色模拟获得更全面、系统的实训效果。

本书首先简要地阐述海洋导航与定位的定义以及发展历史和现状；然后介绍地球形状及导航要素、导航坐标系及其相互转换、地图投影、地球上的时间和日期、运动载体的状态参数和导航常用的参数量纲等导航定位基础知识；再介绍导航定位的基本原理、导航定位技术及其特点、导航定位精度以及航迹规划；为实现导航状态参数的最优估计，本书还介绍线性系统及各种估计和滤波方法。重点介绍了适用于海洋导航与定位的惯性导航、卫星导航与定位、水下声学导航与定位、水下重力/磁力/地形/地貌匹配导航与定位，以及几种比较经典的组合导航系统的组成、工作原理及数据处理理论和方法，对部分导航与定位技术还附加了应用实例。

　　《港口工程竣工环境保护验收调查技术与应用》在环境影响评价、环境监理、环境保护验收调查案例研究基础上，着重论述港口工程竣工环境保护验收调查技术方法体系，包括影响识别、机理分析、影响程度及对策效果调查相关理论、一般性技术要求及成套技术方法等，提出了不同类型调查数据的挖掘分析方法及其图表分析模板，介绍了由多项应用实例组成的成套验收调查技术成果，其应用不仅可显著提升环保验收调查整体技术水平，而且有助于总结和推广工程环境保护成功经验，及时发现不足并采取补救措施，有助于检查和验证环境影响评价和环境监理成果及技术方法的准确性、合理性、实用性和有效性，实现环境影响评价、环境监理、环境保护验收调查技术的良性互动，有助于积极引导建设项目和交通水运行业的生态文明建设。
　　《港口工程竣工环境保护验收调查技术与应用》可供从事港口工程环境影响识别、机理分析、模拟评价、环境监理、验收调查、影响后评价、环境损害鉴定评估、生态建设及环境修复工作人员借鉴参考，也可作为相关培训和教学参考书籍，以及为形成完整的环境影响评价技术方法体系提供理论和实践研究成果支持。

　　《港口物流：理论与实务》共包括11个章节，首先明确了港口管理和港口物流管理的概念，从货主和海运企业的角度，阐述了港口物流在内外环境的变化下所面临的竞争和挑战；其次，以大量案例分析了我国主要港口物流的发展特点，并且通过比较国外主要港口物流的发展，探讨我国港口物流的发展方向；最后，深入阐述了国内外港口物流的发展模式和政策环境的变化，补充了相关案例和量化分析的方法，完善了港口评价体系，有助于提高学生的专业技能，全面培养学生的综合管理技能。

　　《游艇系列：游艇强度与结构规范法设计》共分9章，主要介绍游艇结构与强度规范设计的相关知识。第1章为游艇的简要介绍，第2章介绍了游艇的完整稳性，第3章介绍了船体外载荷的计算方法，第4章和第5章分别介绍了游艇船体梁强度和局部载荷的计算方法，第6章介绍了艇体构件的稳定性及其计算，第7章介绍了游艇结构设计要求和方法，第8章对艇体构件的具体尺寸设计要求做出了规定，第9章介绍了游艇其他重要结构的设计规定。
　　《游艇系列：游艇强度与结构规范法设计》可作为高校非船舶类游艇专业课程教材，也可作为高职高专院校船舶技术专业游艇方向基础课教材，也可供各类船舶和游艇修、造船厂、科研设计单位的有关人员参考。

      一位知识渊博的学者往往画出的画也别具一格。“经典典藏房龙手绘插图版”正是这样别致的作品，其中渗透着房龙独特的人文主义思想和历史情趣。
      《远古的人类》是一部有趣的远古人类盛衰兴亡史，细数了各支古文明的语言文字、社会构成的特点，以及互相之间的渊源和冲突。

本书通过数值模拟针对不同泊位长度、不同横缆墩墩位布置下风、流、规则波、不规则波包括波群作用下的系泊船的运动响应及缆绳张力进行了深入的研究，旨在加深对系泊船运动响应的理解，预报复杂海洋环境条件下，船舶在系缆状态时的运动响应和缆绳张力，为港口设计部门和运营部门提供科学依据。

本书综合了目前船舶与海洋工程动力系统设计的核心内容，主要包括：船舶与海洋工程动力系统的组成、基本特性指标、可靠性和热力学基础知识；船用汽轮机、船用燃气轮机、船用柴油机，以及船用柴油睱NG双燃料主机等船舶与海洋工程主动力装置；船舶推进的传动形式，船舶轴系、船用螺旋桨和特种推进器设计；船用泵、船用风机、船用锅炉、船舶海水淡化装置、船舶防污染装置、船用阀门等辅机知识；燃油系统、滑油系统、冷却管系、压缩空气系统、排气系统等动力管路系统；舱底水系统、压载水系统、消防系统、供水系统、空调系统、冷藏系统、货油输送系统和压载水处理系统等辅助管路系统；机舱布置原则、设备布置要点和机舱布置实例；船舶与海洋工程动力系统设计实例。

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《船体强度与结构设计》主要叙述了船体强度和船体结构设计两方面内容，阐述了船体外载荷、总纵强度、局部强度和扭转强度等船体强度的原理和计算方法，以及船中剖面优化设计、规范法设计、上层建筑设计等船体结构设计的一般方法，并对船体结构直接计算、共同结构规范等先进设计计算方法作了适当介绍。

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　　《液化场地重力式码头地震残余变形计算方法》较为全面、系统地介绍了液化场地重力式码头地震残余变形计算方法，集中体现了作者近年来关于重力式码头地震残余变形计算方法研究的成果。《液化场地重力式码头地震残余变形计算方法》共分为五章，第1章为考虑液化度研究土工构筑物地震残余变形的探讨，第2章为重力码头地震残余变形的拟静力计算法，第3章为重力码头地震残余变形的拟动力计算法，第4章为动力有限元分析码头残余变形的图形预测法，第5章为计算方法的验证：振动台模型试验与灾害实例。
　　《液化场地重力式码头地震残余变形计算方法》可供从事港航、土木、交通专业及其相关领域的科学研究人员、工程设计与技术人员参考，也可供相关专业的高校教师、研究生以及本科学生使用，特别适合作为岩土工程、防灾减灾工程和港口航道工程方向的研究生教材或教学用书。

随着网络和计算机技术的飞速发展，内河航道信息化成为航运安全监管的一种有效途径，航运视频监控系统在海事监管中发挥着越来越重要的作用。为了进一步提高航运视频监控的智能化水平，本书重点研究了基于视觉的内河船舶动态跟踪算法。为了使读者系统地了解船舶动态跟踪领域的理论及算法，本书分析了船舶动态跟踪的国内外研究现状，讨论了内河船舶跟踪的特点和难点，详细介绍了基于MeanShift、TLD（Tracking-Learning-Detection）、MIL（Multiple Instance Learning）、粒子滤波和压缩跟踪（Compressive Tracking）等理论构建适合内河特定场景下船舶跟踪系统的算法设计的全部研究成果。 本书的特点是将算法理论分析和仿真实验相结合，可以让读者清晰地掌握算法原理和应用中存在的问题以及解决问题的方向。内容涉及到信息处理、计算机视觉、智能视频监控等领域。本书