本书面向水路运输发展需求，围绕船舶交通流理论、技术和应用三个方面开展系统研究，其内容对应地分为理论篇、技术篇和应用篇三大部分。理论篇包括绪论、船舶环境系统及特征、船舶交通流特征模型、船舶交通流影响因素、船舶交通流特征参数的关系模型和船舶交通流演化；技术篇包括船舶交通流观测与调查、船舶交通流统计分析、船舶交通流特征度量及计算、船舶交通流预测和船舶交通流模拟仿真；应用篇包括船舶交通流统计分析系统的应用、船舶交通流在风险评价中的应用、船舶交通流在交通冲突技术中的应用、船舶交通流在交通组织中的应用、船舶交通流结构特征在航道通过能力计算中的应用、船舶交通流行为特征在航道通过能力计算中的应用。本书可作为水路运输领域相关研究人员的科研参考用书，也可供水路交通管理部门在制定水路交通运输规则或规划时作为参考资料使用。

本书分为优秀论文和交流论文两篇, 收录了《基于小湖塘治理的清水型水生态修复技术施工工艺与质量控制要点》《项目级施工船舶管理平台的开发与应用》《海水消防系统的腐蚀问题的研究》《散货料场堆取料机智能化研究与应用》等文章。

本书是“十三五”国家重点图书出版规划项目“核能与核技术出版工程”英文版之一，已输出Springer。内容主要涵盖了船用核动力装置反应堆总体设计、堆芯设计、反应堆冷却剂系统与设备、仪控系统设计、安全系统设计、安全及力学评价、运行及事故安全分析、老化管理、试验验证等。

本书对中国长江流域的帆船发展及历史脉络进行了梳理；特别详细记录了19世纪中叶到20世纪上半叶时期中国长江流域及其支流各种帆船及舢板的船型结构、部件、帆索等资料，对各种船型做了详细的分类和描述。通过整理不同历史时期长江流域243种船型资料，按照英汉双语形式，图文并茂地展现了功能不同、形状各异的帆船、舢板、木筏、竹筏和皮筏，勾画出以长江水系为中心的中国传统帆船全景图。其中每种舟船都附有精准比例的手绘工程制图。书中所提及的中国木帆船，在现实中已经基本绝迹。因此，这些文献、论著都是特定历史条件下的产物，而这些是现在的学者所不可能亲手获得的，是我们研究中国木帆船及其历史不可或缺的珍贵文献和资料。它是我国近现代科技史研究在帆船技术和历史方面重要补充。

通过先进的精细流场测量设备进行船舶各个区域部分的精细流场测量研究，以微观流场角度来认识与深入理解船身各区域的流动分布特征、流动分离、湍流特性、漩涡结构的空间分布等宏观力学性能变化的内在流体本质因素是形成基于流场的船舶新设计方法与基于流动机理分析的船舶相关性能优化的基础，具有十分重要的意义。本书基于粒子图像测试技术，应用精细流场测量设备，对船舶船艏、船艉的流动机理进行了系统的研究与分析。

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　　《粉沙质海岸泥沙运动理论与港口航道工程设计》系统总结了我国粉沙质海岸理论研究及工程实践成果，对粉沙质海岸港口与海岸工程设计建设，以及粉沙质海岸已有港口的扩建、疏浚维护等均具有指导意义。全书共分9章：第1章介绍了粉沙质海岸界定标准；第2章系统介绍了粉沙质海岸泥沙粒径、含泥量、沉降及起动等物理特性；第3章结合典型粉沙质海岸，介绍了海岸含沙量分布、复合沿岸输沙等泥沙运动特征与规律；第4章介绍了二维、三维水沙数学模型及航道骤淤模拟研究；第5章介绍了粉沙质海岸泥沙物理模型的设计；第6章介绍了粉沙质海岸航道泥沙淤积计算、骤淤统计特性及骤淤预测方法；第７章介绍了粉沙质海岸港口布置模式、航道及防沙堤设计原则和方法等；第8章结合我国粉沙质海岸港口工程实践，介绍了不同类型粉沙质海岸的工程案例；第9章对粉沙质海岸的研究及工程技术发展进行了展望，提出了需进一步研究的问题。
　　《粉沙质海岸泥沙运动理论与港口航道工程设计》是著者及其研究团队多年理论成果和工程应用的总结，旨在为从事海岸港口工程的广大技术人员了解粉沙质海岸泥沙研究及港口航道建设*成果、进一步开展工程建设和相关研究提供借鉴和指导。
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本书介绍了新型桶式基础结构的设计方法、施工技术、检验标准及在水运工程中应用 实践，内容主要包括不同类型桶式基础结构特性的离心模型试验、数值模拟分析成果；桶 式基础结构的计算、验算的前提条件、计算工况及计算公式；桶式基础结构的主尺度、细部 构造及防腐等系列设计方法；桶式基础结构制作场地、制作工艺、运输工艺、安装工艺及监 测检测技术等成套施工方法；桶式基础结构质量检验标准；连云港港徐圩港区防波堤工程 设计、施工及监测检测等成套设计施工技术。 本书是一本较为系统介绍桶式基础结构应用的专著，可供水运工程领域港航专业技术人员和科研人员参考，也可供高等院校相关专业的师生参考。

本书结合交通运输部天津水运工程海洋水动力研究中心创新团队在港口工程建设系列成果，基于交通部基础应用项目“新型深水防波堤结构型式与消浪块体稳定性研究”、“一带一路”工程实施，以及交通运输部关于《深入推进绿色港口建设行动方案》的纲要，详细介绍了米字型消浪护面块体、双联消浪护面块体、TB-CUBE消浪护面块体三种新型块体。本书主要内容包括利用物理模型试验技术手段，针对块体开发关键技术和工程应用进行论证，得出块体的设计参数、稳定和消浪机理，并总结归纳出工程上的**适用条件。然后对新型块体的应用产生的社会和经济效益进行了归纳总结，最后对新型块体再次提升完善进行了展望。

随着现代通信与信息技术的进步，海上通信与信息技术已向着立体化、宽带化、信息化、智能化方向发展。本书是作者近年来从事我国海上通信与信息技术、海上安全通信技术研究与规划相关教学与科研工作的成果结晶。全书共8章，内容包括现代海上通信与信息技术概述、海上无线电通信技术基础、海上窄带无线通信、海上卫星通信与导航系统、海上宽带网络通信、海上遇险与安全通信、海上交通信息技术、船舶电磁兼容。

本书可作为高等院校涉海通信专业研究生或高年级本科生的教材，也可供从事海上通信与信息技术研发、生产和应用的研究生和科技人员参考。

本书以船舶制造为背景，对知识模块进行了重新梳理，全面审视知识内容，重新整合教学内容、体系，力求使理论知识应用于实际。任务实例选用船舶工程技术、船舶动力工程技术、船舶电气工程技术、焊接技术与自动化、工业机器人技术等专业中的力学应用，实现工程力学的基本概念的掌握和基础应用，弱化理论推导和计算，侧重实际工程上的应用，融入安全意识、优化节约等素质目标，同时创新训练项目。
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本书按照项目化教学要求，基于工作过程的理念，按照最新的项目教学方案编制，凭借大量高职教育实践积累和多年船舶修造中生产经验，以船舶柴油机主要部件的拆装及系统维护管理任务为载体安排了10个教学项目，21个任务，每个任务包括任务导学、知识准备、任务实施、学生活动页等内容。
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　　《喷水推进技术及工程设计》以喷水推进基本概念和发展历程开篇，重点论述了喷水推进理论、载体喷水推进系统主要参数优化与航行特性预报技术及喷水推进分系统，即从船舶（载体）总体性能出发，以喷水推进与船体、主机的匹配和相互影响为主线，在水动力性能和流噪声等方面进行平衡融合，优化出相对喷水推进装置。在此基础上循序渐进地阐述了喷水推进装置各分系统的结构、工程设计原理和方法，并介绍和探讨了喷水推进水动力数值模拟、流噪声控制技术及喷水推进专项试验等新技术。
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