《水环境化学(第2版)/高等学校水利学科专业规范核心课程教材》为水利学科教学指导委员会推荐教材。
《水环境化学(第2版)/高等学校水利学科专业规范核心课程教材》分为7章,涵盖了天然水的组成与性质、天然水的污染及其主要污染物、天然水中的化学平衡、水环境中的界面过程、水环境中的微生物化学过程、水环境中的光化学过程以及水环境化学的主要研究方法等基本内容,比较全面地介绍了水环境化学的主要理论知识,并突出了其与地学、生物学相结合的多学科交叉特色。
《水环境化学(第2版)/高等学校水利学科专业规范核心课程教材》可作为高等院校水环境领域相关专业的教材或参考书,也可供从事水环境保护与治理研究的专业人员参考。
港珠澳大桥是迄今我国投资规模*、技术难度*、地域环境*敏感、水域条件*复杂、通航安全保障要求*、海事监管服务难度*的超级工程,是集多项世界之*于一身的*跨海大桥。
本书从时间路线图、创新方法论、海事价值观三个方面展开论述,以广东海事局大桥办安全管理和保障工作为主体内容,旨在讲述海事局大桥办的工作历程。从时间的纵轴勾勒实践路径,介绍在港珠澳大桥的筹备期和施工期,海事局大桥办安全管理和保障的服务实践;从空间的横轴展现海事局大桥办的创新方法,以经验谈和创新点为出发点,介绍海事局大桥办对于安全管理和保障的创新路径;从海事局大桥办的实践担当、政务工作创新、海事行业服务标杆、国家战略考量四方面系统介绍海事局大桥办的工作和在港珠澳大桥建设中发挥的积极作用。
本书是一本便于查阅、内容丰富的工具书,力求准确详实的介绍世界各国的主要科考船及其搭载的科学考察设备,包括澳大利亚、美国、日本、英国等,具有文字简练、信息量大的特点,给出了世界各国现有的40米以上的科学考察船的主要性能指标,其中包括服役时间、建造数量、使用船东、主要科考经历,船长、船宽、吃水续航力以及动力装置、科考设备、电子设备、搭载直升机等。全书图文并茂。本手册国家以汉语拼音为序,按科考船船长排列。数据来自公开资料。
随着我国经济的发展,国家对生态保护日益重视,水利建设也已开始从传统水利向资源水利转变,保护水生态环境、实现人与自然的和谐共处已得到社会的普遍共识。在《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》发展的“环境”领域中,明确将“生态脆弱区域生态能的恢复重建”列为优先主题。在水利建设中重视保护洄游性水生物的洄游路线,实现人与自然的和谐共处,对实现水利的可持续发展极其重要。保护洄游性水生物的工程措施方面,建设过鱼设施是解决该问题的重要手段和措施。尤其是高寒高纬度地区生态环境脆弱,各种鱼类亟待保护,为更好保护鱼类保护生态环境,编写此书。本书详细地阐述了高寒高纬度地区过鱼建筑物研究设计整个过程括鱼类游泳能力测试、过鱼建筑物水工模型试验、数值模型试验及过鱼建筑物设计等内容,为今后高寒高纬度地区建设过鱼建筑物。更好地保护环境提供了宝贵的经验。
本书可以作为从事水利工程勘测、设计、施工、运行人员的工具书。也可作为科研、教学等方面的科技人员及大专院校相关专业师生参考使用。
本书所述理论和方法主要针对水下地形匹配导航系统的初始点定位不确定性导致的系统运行初始阶段滤波不稳定问题展开, 主要内容包括: 水下地形匹配定位精度分析、地形有效测量点识别与筛选、地形匹配导航系统高精度初始定位方法等。这些内容均是解决水下地形匹配导航系统滤波初始化问题和滤波稳定性问题的基础理论和关键技术, 也是团队成员多年的研究积累。
本书描述了在船舶与海洋工程的动力装置中使用代用燃料的可行性和使用现状,系统地介绍了船舶动力装置中的常见替代燃料,并着重介绍了液化天然气、生物柴油及其混合物作为船舶动力装置燃料的应用过程,以及合成煤基燃料在船舶动力装置中的燃烧效果。书中的各章都以概要的方式结尾,可以使读者对章节的主要内容有一个快速而清晰的理解。本书对船舶动力装置使用代用燃料的设备类型和相关参数的选择、燃料的储备,为相应读者提出了很多建议,并指出了使用的具体方法。书中详细地介绍了作者开发的生物柴油燃料和液化天然气燃料系统参数计算的数学模型和方cation_date desc,id
本书在介绍结构动力学基本知识的基础上重点讲述了船体振动的分析方法和计算方法, 同时对船体结构振动产生的噪声及其对船员产生的危害以及减振降噪的方法进行了讨论和阐述。此外本书对振动噪声检测技术进行了详尽介绍。本书讲述了简振振动、弹性体振动及声学基础, 并结合相应的振动与噪声实验仪器设计了振动与噪声常用特征参数的测量实验, 帮助学生加深对基础概念的掌握, 同时学会振动与噪声常用传感器、仪器、数据采集与分析系统的操作方法, 掌握对数据的处理技术。结合船舶振动与噪声检测规范要求, 分别对船舶结构振动、船舶机械振动、船舶舱室隔振、船舶机械噪声、船舶舱室噪声、船舶水下噪声测量等技术进行了介绍。
本书从舰船地震波场在水下探测系统中应用的需求和可行性出发,首先从多角度对舰船地震波场的产生机理及特性进行讨论;在分析了理想条件下一均匀无限空间舰船地震波场传播特性的基础上,给出了洗海地震波场的传播衰减模型,并分析了其影响因素;针对泷海环境背景干扰类型及统计分布特点,建立了风浪引起的环境地震波场仿真模型;为便于开展水下地震波信号的检测,本书也给出了适于水下海底条件下的地震波探测系统软硬件设计方法,说明了系统水下姿态修正的原理算法;在分析了舰船地震波场时频特性的基础上,介绍了单三轴地震波传感器系统对目标的检测、识别、定位算法,并探讨提取舰船地震波场的界面波技术;为适于远程探测,本书针对水下传感器阵列布设问题,给出了舰船地震波传感器阵列对目标检测及方位估计:最后,对利用舰船地震波场对浅表掩埋物的探测方法进行了初步探讨。
《海洋风电场与海上航行的相互影响》是有国际航运协会PIANC下的海上航运委员会(MarCom)组织行业公认的专家制定出的技术指导报告。本报告可作为海上航行的专业指导书,反映了海洋风电场与海上航行的相互影响这一特定领域技术发展的最新状态,其目的是为良好的海上航行提供信息和建议,而并非强制标准。本书分五章,包括概况,识别海上风电与船舶航行的相互影响,法律背景,航行限制、避碰与海上航标,电磁辐射,应急程序,总结意见,以及附录,由集美大学船舶辅助导航技术国家地方联合工程研究中心编译。