《高强度钢船体焊接接头的韧性与韧化》基于韧性对高强度钢焊接船体的安全性的至关重要作用,主要从焊接冶金的角度研究焊接接头的韧性与韧化的相关理论与工程实际问题,在介绍了高强度钢船体焊接接头的韧性及其考核要求的基础上,详细阐述了不同强度级别的焊接接头的韧性作用因素,并且就晶粒、第二相粒子以及氢对焊接热循环的响应特性进行了研究,分别给出了动力学模型,旨在对高强度船体钢的研制及高强度船体焊接工程实际提供理论参考。本书还结合高强度船体钢配套焊接材料的研制实践,介绍了焊缝金属的冶金韧化原理的应用。
《高强度钢船体焊接接头的韧性与韧化》可作为高等院校、科研机构及企业等从事金属材料冶金、材料加工工程、高强度船体建造工程以及焊接材料研发与生产等相关专业的工程技术人员、研究生及高年级本科学生的参考用书。
《珠江三角洲港口物流与城市发展》从城市与区域视角,选取中国最发达地区之一的珠江三角洲经济区为案例,分析现代港口物流的发展,实证研究珠江三角洲港口物流的发展、珠江三角洲港口企业物流的空间特征、珠江三角洲港口物流的综合实力与竞争格局,探讨珠江三角洲港口物流的空间发展机制。以广州港为例,重点分析了特大城市港口的发展及其发展战略,总结了21世纪港口发展的趋势,为未来中国的港口发展提供借鉴与参考。
不同于陆上电力系统,船舶电力系统的推进负载对电网的稳定性有着明显的影响。船舶电力系统中的动态/静态负载与发电机系统形成强非线性、强耦合的动态特征。船舶电力系统控制问题属于一类典型的非线性系统控制研究范畴,研究船舶电力系统的非线性控制问题具有重要的理论价值和现实意义。为此,《船舶电力系统的非线性鲁棒控制》基于鲁棒非线性控制理论,对包含推进负载的船舶电力系统进行稳定性分析,探讨船舶电力系统的非线性控制问题,旨在提高船舶电力系统的动态品质。主要内容包括船舶电力系统数学模型、非线性工,干扰抑制控制、Hamilton能量函数方法控制、多机系统模型及控制研究,书后的跋全面综述了非线性控制理论在船舶电力系统控制中所取得的主要进展。
《船舶电力系统的非线性鲁棒控制》可供船舶电力系统控制设计的高年级学生和研究生,以及有关电力系统的非线性控制设计专业的技术人员使用。
《机工英语(2011新大纲版)》依据中华人民共和国海事局颁布的《中华人民共和国海船水手、机工适任培训、考试和发证管理办法》(海船字[2002]27号)的文件要求以及中华人民共和国海事局值班机工适任培训纲要中对《机工英语》的要求编写而成。《机工英语(2011新大纲版)》共有15课,课文内容结合近几年值班机工适任培训过程中的实际,突出针对性、实用性、专业性以及英语知识的系统性;每课又分为对话、生词、课文、英语知识等。
《机工英语(2011新大纲版)》可作为值班机工适任培训教材,也可供技工学校轮机专业的学生和船上轮机部普通船员自学提高使用。
本书以水运工程监理培训统编教材(第二版)等内容为基础,同时加入《水运工程施工监理手册》等国内最新行业书籍内容,以专业领先和适用教学为目标进行编写。《水运工程监理》是中国海洋大学教材建设基金项目之一,以水运工程监理基础理论为核心,以应用为主线,充分考虑高校课程特点,重点突出用于“三控、两管”即质量控制、进度控制、费用控制、合同管理和信息管理的基本理论和方法。全书共分为五篇,包括水运工程监理的基本理论、进度控制、质量控制、合同管理和费用控制等内容,较为系统地阐述了水运工程监理的内容和方法。《水运工程监理》可作为本、专科高等学校水运工程类监理、项目管理、工程经济等课程教学用书,也可作为相关技术人员及管理人员参考用书。