《支线飞机强度设计与验证》朱广荣、许志香 著 上海交通大学出版社 2017

【基础信息】
作者： 朱广荣 / 许志香 等 著
出版社： 上海交通大学出版社
出版时间： 2017年3月
定价： 178.00元
ISBN： 978-7-313-18553-2
装帧： 精装
开本： 26cm
页数： 238页
丛书： 大飞机出版工程·ARJ21新支线飞机系列
中图分类号： V22

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【内容简介】
本书是对ARJ21新支线飞机研制过程中强度设计工作的系统总结，介绍了强度设计的依据文件、载荷计算、强度分析、试验验证、试飞验证等方面的工作情况，也对适航取证过程中的技术攻关、关键技术、重大试验、试飞工作进行了技术总结，并对技术管理工作、研制过程中取得的科技成果与技术创新进行梳理，总结经验教训，提炼收获与体会，为后续型号研制提供参考和借鉴。

本书以ARJ21飞机强度设计为基础，着重阐述飞机结构强度分析与设计，全面系统地介绍飞机结构设计思想演变过程中飞机静强度设计、疲劳设计、损伤容限、耐久性设计和可靠性设计等的基本原理、基本方法以及在支线飞机设计中的实际应用。

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【作者介绍】
朱广荣，ARJ21-700飞机型号副总设计师，毕业于西北工业大学飞机系飞机结构强度专业。从沈飞到商飞，从军用歼击机到民用客机，整整32年专攻飞机结构强度专业，先后担任上海飞机设计研究院强度室主任、ARJ21-700飞机型号副总设计师，见证了ARJ21-700飞机型号研制的全过程。曾言：“强度设计是保证飞机安全的最后一道防线，经我们之手分析、验证过的数据，绝不能有半点差错。”

许志香，本书合著者，署名信息见于上海图书馆及南京理工大学图书馆MARC记录，公开渠道暂无其独立详细个人简介。

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【图书目录】
1 绪论
1.1 支线飞机强度设计与验证的国内外现状
1.2 支线飞机强度设计与验证工作解决的关键技术
1.3 本书各章节的重点及主要成果

2 专业构架及职责
2.1 强度专业的专业构成及人员比例
2.2 强度专业的职责

3 专业研制文件依据
3.1 依据文件
3.2 适航审定基础和符合性方法
3.2.1 审定基础
3.2.2 符合性方法

4 飞机研制过程强度技术工作
4.1 载荷计算研制历程
4.1.1 地面载荷计算工作
4.1.2 动载荷计算工作
4.1.3 水上迫降载荷
4.1.4 载荷试飞工作
4.2 机体强度设计历程
4.2.1 有限元分析
4.2.2 机体结构静强度验证工作
4.2.3 疲劳损伤容限验证工作
4.2.4 动强度验证工作
4.3 起落架强度验证工作
4.3.1 起落架相关分析工作
4.3.2 起落架相关试验试飞工作
4.3.3 前起落架应急放更改
4.3.4 起落架摆振试
4.4 颤振专业研制历程
4.4.1 气动弹性理论分析
4.4.2 颤振设计过程中的试验
4.4.3 飞行试验(MOC6)
4.5 制造、试验、试飞中的故障
4.5.1 全机疲劳试验中的问题
4.5.2 试飞中的问题
4.6 供应商工作
4.6.1 系统安装强度工作
4.6.2 供应商监控强度工作

5 重要技术问题攻关
5.1 主起落架摆振分析部分情况稳定性裕度不足攻关
5.2 主起落架过载系数不满足设计要求攻关
5.3 方向舵防颤振设计
5.4 颤振试飞技术攻关
5.5 IRS构型符合性验证技术问题攻关
5.6 风车载荷情况下结构强度评估技术攻关
5.7 全机稳定俯仰(2.5g)情况极限载荷试验
5.8 鸟撞试验攻关