《飞机燃油系统》[美]罗伊·兰顿 编；颜万亿 译 上海交通大学出版社 2010

【基础信息】
作者： [美] 罗伊·兰顿（Roy Langton） 等 著
译者： 颜万亿 译
出版社： 上海交通大学出版社
出版时间： 2010年12月
定价： 85.00元
ISBN： 978-7-313-07043-2
装帧： 精装
开本： 25cm（另有26cm著录）
页数： 302页（另有300面著录）
丛书： 大飞机出版工程
中图分类号： V228.1
附注： 国家出版基金项目；有书目（第301-302页）；部分内容中英对照

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【内容简介】
本书以商用飞机为主要研究对象，同时涉及军用飞机和直升机，阐述了现代飞机燃油系统及其各子系统、部件、设备的工作原理、设计要求和方法，介绍了系统的研制和合格审定过程及软件工具，反映了当代航空工业的最新技术水平。本书以B777、A380和“协和号”等5种型号商用飞机的燃油系统为实例，进行了深层次的技术剖析，具有很强的启发性和适用性。本书可以作为从事飞机设计、飞机燃油系统和部件设计及相关专业工程师的标准参考著作，也是各大专院校飞机设计和相关专业的理想教材和参考书。

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【作者介绍】
罗伊·兰顿（Roy Langton），美国航空工程师，1939年生。1956年在英国兰开夏郡沃顿的英国航空电气公司开始职业生涯。在帕克航宇公司（Parker Aerospace）担任工程与完整性副总裁长达20年，于2004年退休，此后继续担任该公司兼职技术顾问。自2005年起担任John Wiley & Sons出版公司航空航天系列丛书编辑。他是燃气涡轮推进与控制系统领域的资深工程专家。

颜万亿，本书中文版译者，另译有《燃气涡轮推进系统》等航空技术著作。

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【图书目录】
1 绪言
1.1 燃油系统问题评估
1.1.1 燃油系统基本特性和功能
1.1.2 燃油量测量
1.1.3 燃油属性和环境问题
1.2 燃油系统设计和研制过程
1.2.1 项目管理
1.2.2 设计和研制支持工具
1.2.3 功能成熟度
1.2.4 试验和合格审定
1.3 燃油系统示例和未来的技术
1.4 术语

2 燃油系统设计驱动因素
2.1 设计驱动因素
2.1.1 预期的飞机任务
2.1.2 签派可靠性目标
2.1.3 燃油箱边界和燃油箱位置问题
2.1.4 测量和管理系统功能要求
2.1.5 电源管理构架和容量
2.2 确认和减轻安全性风险
2.2.1 燃油系统风险

3 燃油贮存
3.1 商用飞机燃油箱几何形状和位置问题
3.2 使用考虑
3.2.1 由于燃油贮存引起的重心偏移
3.2.2 不可用燃油
3.3 燃油箱通气
3.3.1 通气系统的规格
3.4 军用飞机燃油贮存问题
3.4.1 可投放油箱和保形油箱
3.4.2 闭式通气系统
3.5 维修考虑
3.5.1 通达性
3.5.2 污染

4 商用飞机燃油系统功能
4.1 加油和抽油
4.1.1 压力加油
4.1.2 抽油
4.2 发动机和APU供油
4.2.1 供油油箱和发动机位置的影响
4.2.2 泵送式供油系统
4.2.3 供油油箱搜油
4.2.4 对负g的考虑
4.2.5 交输供油
4.2.6 综合供油系统方案
4.2.7 供油系统设计的工程做法
4.3 燃油转输
4.3.1 耗油顺序
4.3.2 机翼减载
4.3.3 燃油转输系统的设计要求
4.4 应急放油
4.4.1 应急放油系统示例
4.5 燃油量测量
4.5.1 架构考虑
4.5.2 燃油装载计划制定
4.5.3 泄漏探测
4.6 燃油管理和控制
4.6.1 加油分配
4.6.2 飞行中的燃油管理
4.6.3 燃油管理系统架构考虑
4.6.4 驾驶舱显示、警告和提示
4.7 辅助系统

5 军用飞机和直升机的燃油系统功能
5.1 加油和抽油
5.1.1 压力加油
5.1.2 抽油
5.2 发动机和APU供油
5.3 燃油转输
5.4 空中加油系统
5.4.1 与空中加油有关的设计和使用问题
5.4.2 可操纵伸缩套管式空中加油系统
5.4.3 受油插头和锥管系统
5.5 军用飞机的燃油测量和管理系统
……

（后续章节在公开渠道中未完整展示，以“……”表示。）