《现代飞行控制》文传源 著 北京航空航天大学出版社 2004

【基础信息】
作者： 文传源 等 编著
出版社： 北京航空航天大学出版社
出版时间： 2004年12月
定价： 26.00元
ISBN： 7-81077-413-1（978-7-81077-413-0）
装帧： 平装
开本： 26cm
页数： 303页
中图分类号： V249.1-43
附注： 普通高等教育“九五”国家级重点教材

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【内容简介】
本书着重介绍飞行控制的基本理论、基本方法、基本技术及基本应用方面的内容，并力求反映当前国内外及北京航空航天大学导航制导与控制博士点的研究成果。主要内容包括飞行控制与相关学科和因素的协同发展关系，原始系统和仿真系统的建模与验模方法；飞行性能的分析与主动控制技术对应的飞行力学原理；飞行品质及其评价标准；电传操纵系统的可靠性、余度技术以及系统结构分析和控制律设计方法；主动控制技术的各种功能及其实现方法；综合控制和战术飞行管理系统的分析、设计、性能评价及仿真方法；综合系统的规范化建模及其稳定性、可达性和系统优化分析方法，非线性和变参数系统的求解、分析及综合方法。本书可作为飞行器控制学科的研究生教材，也可供相关专业的科技工作者参考。

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【作者介绍】
文传源（1918—2019），湖南省衡山县人，北京航空航天大学教授，飞行器控制、制导与仿真学家，该领域的开拓者之一。1952年调入北京航空学院参加建院工作，是北航的第一代建设者。曾任中国第一架无人驾驶飞机“北京五号”的总指挥兼总设计师，实现了中国无人机“零的突破”。他是国务院首批批准的博士生导师之一，北京航空航天大学飞行器控制、制导与仿真学科的带头人，也是中国系统仿真学会的创始人之一。1997年获北航历史上第一个国家教学成果一等奖。2019年10月1日逝世，享年101岁。

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【图书目录】
第1章 绪论
1.1 飞行控制与相关学科和因素的关联
1.1.1 飞行控制与相关学科和技术的关联
1.1.2 研制飞行器的策略与国家决策及国家军事决策的关联
1.1.3 飞行控制系统性能与飞行器性能以及它们的规范或协议的关联
1.1.4 飞行控制系统研制流程
1.1.5 飞行控制系统设计流程
1.2 飞行控制系统的建模与验模方法
1.2.1 飞行控制系统的数学模型
1.2.2 飞行控制系统的建模与有效性鉴别
1.2.3 对仿真模型的校核、验证与确认
1.3 飞行控制系统的稳定性与鲁棒性
1.3.1 飞行控制系统的稳定性
1.3.2 飞行控制系统的鲁棒性
复习思考题
参考文献

第2章 飞行力学
2.1 飞行性能
2.1.1 飞机在铅垂平面内运动的质心运动方程
2.1.2 平飞需用推力
2.1.3 可用推力
2.1.4 飞机的基本飞行性能
2.1.5 计及动能变化的最速上升
2.1.6 航程与续航时间
2.1.7 盘旋飞行
2.2 飞机扰动运动模态的可观性、可控性和可扰性分析
2.2.1 系统模态的表示式
2.2.2 可观性、可控性与可扰性
2.3 放宽纵向静稳定度要求的飞机特性
2.3.1 放宽静稳定度后飞机的纵向平衡与操纵
2.3.2 配平升力和配平阻力
2.3.3 纵向静不稳定飞机的锁舵动态特征
2.4 直接力控制
2.4.1 概述
2.4.2 直接升力控制
2.4.3 直接侧力控制
2.4.4 直接阻力/推力控制
2.5 飞机的敏捷性
2.5.1 产生背景
2.5.2 敏捷性及机动飞行形式
复习思考题
参考文献

第3章 飞机的飞行品质
3.1 概述
3.2 飞行品质
3.2.1 纵向飞行品质
3.2.2 横侧向飞行品质
3.3 大迎角非线性和惯性交感飞行品质
3.4 关于敏捷性问题
3.5 飞行品质评价准则
3.5.1 飞行品质的评估方法
3.5.2 飞行品质的评价等级
3.5.3 飞机俯仰轴飞行品质要求
3.5.4 对飞机法向飞行轨迹轴的要求
3.5.5 纵向速度轴的飞行品质要求
3.5.6 滚转轴的飞行品质评价准则
3.5.7 航向轴飞行品质评价准则
3.6 飞行品质评价中的几个问题
3.6.1 系统时间延迟的影响
3.6.2 人感系统动力学对飞行品质的影响
复习思考题
参考文献

第4章 飞机电传操纵系统
4.1 概述
4.2 电传操纵系统发展的关键技术
4.2.1 系统的可靠性
4.2.2 系统飞行品质和控制律设计
4.2.3 系统的故障检测与监控能力
4.2.4 四防设计
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